The bensinpumpe på en 1994 Chevy Camaro ligger i drivstofftanken. Den er montert i tandem med drivstoff nivå senderenheten. The '94 Camaro bensinpumpe får sin makt gjennom en elektromagnetisk bryter, kalles en stafett, som ligger i sikring /rele boksen ligger på forsiden sjåføren side fender godt. Datamaskinen (motorkontrollmodulen eller ECM) aktiverer releet i to sekunder med mindre det sanser en motor starte og øke i turtall. Hvis ikke oppdager en motor starte og øke i turtall, bryter maskinen forbindelsen etter to sekunder, og dermed stenge drivstoffpumpen av. Dette er en forholdsregel for å hindre at bensinpumpen fra pumpe drivstoff inn en motor som er slått av eller ikke fungerer som den skal. Du trenger
voltmeter
Små lomme skrutrekker
to korte genser ledninger med alligator klipp
Kan av forgasser renere
Vis flere instruksjoner
1 < p> Sjekk bensinpumpen sikring i sikringsskapet /relé boksen ved å ta av dekselet og undersøke diagrammet under dekselet. Finn ut sikringen og releet for bensinpumpen. Kontroller og bytt ut sikringen hvis det er blåst og prøver å starte bilen. Hvis sikringen ble blåst og erstattet men Camaro fremdeles ikke starter, går du videre til neste trinn.
2

Fjern luftkanal mellom luftfilter og spjeldhus, ved hjelp av en skrutrekker for å løsne klemmene. Åpne spjeldhus ved å skyve throttle linkage på siden av spjeldhus. Spray en ett sekund skvett forgasseren renere inn i spjeldhus. Lukk ventilen og forsøke å starte bilen. Hvis den starter i noen sekunder, er drivstoffpumpen eller drivstoffpumpen stafett dårlig.
3

Finn bensinpumpe releet og trekk den ut. Legg merke til at releet har fire ben. Det er fire hunnterminalene i Releboksens. Bruk voltmeter, med sin sorte ledningen koblet til god jord og den røde ledningen som en sonde. Det bør være en terminal med batteristrøm med nøkkelen av når sondering terminalene. Ansett en hjelper for dette neste test. Har en medhjelper syklus tenningsnøkkelen på og på noen få sekunder mens du sondere de resterende tre terminaler for strøm. Kretsen er bra hvis det er strøm til stede (som vist på voltmeter) ved sykling nøkkelen
4

Koble de to startkabler ledninger til batteripolene -. En på den positive terminalen og en på minuspol. Sørg for å holde disse ledningene fra å berøre hverandre. Koble den røde positive jumper til en etappe av stafetten, og berøre motsatt ben med den svarte jordledningen. Stafetten skal klikke hørbart hvis det fungerer. Hvis du ikke hører et klikk, bytte til de to neste terminal ben. Hvis du ikke hører et klikk, erstatte stafetten. Hvis drivstoffpumpen fortsatt feil, må du bytte bensinpumpe.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65193.html