The Lotus Esprit er en sportsbil som ble først utviklet i Storbritannia. Nye utgaver av bilen ble produsert mellom 1976 og 2004. Som er vanlig i bilindustrien, brukt Lotus deler fra andre biler på sine modeller for å spare produksjonskostnader. Dette og andre abnormiteter har bidratt til bilen å ha mange, men ikke kritisk problemer. Fyre Lotus Esprit

Esprits har to små drivstofftanker plassert på hver side av motorrommet. Tankene er forbundet ved et rør. Det er også gasskapper på begge sider av bilen, noe som betyr kan fylle opp bilen fra begge sider. Likevel er det praktiske slutter der som diameteren av røret er litt for liten og påfyllingsrøret er ikke vinklet perfekt. Dette gjør fylle opp bilen en tidkrevende forsøke uansett hvilken side du velger å fylle på. En måte å redusere tiden brukt drivstoff er å holde både gass caps åpen. Dette gjør at luften slippes raskere som drivstoff tar sin plass i tanken.
Horn Issues

Et problem rapportert i noen Lotus Esprits innebærer horn. Forbrukerne rapportert å høre en lyd som hørtes ut som en ku stønn eller sutring. Dette problemet er ikke så komplisert å fikse forutsatt at du kan få til den faktiske deler som trenger stell. Hornet er laget av to trompeter og en kompressor og slangen som forbinder dem. Den merkelige ku-lignende støy skyldes et problem med trompetene. De er ikke direkte koblet til luftkompressoren. Måten lufttrykket er delt opp mellom de to hornene og ikke i balanse opprettet den triste kua støy i første omgang.
Problemer med girskift

Folk har også klaget over å ha problemer giring, spesielt i varmere klima. I varmt vær drivere merke blitt girene vanskelig om ikke umulig å engasjere seg. Slangen av bilene er den skyldige på denne. Til slangen rundt koplingen linje tendens til å mykne i varmere vær og dermed motvirker overføring væske som det er absorbert inn i røret. Dette hindrer clutch fra helt bytte tannhjul. Derfor er det ikke alltid fullt ut clutchen frikoblet fra det foregående clutch som setter bilens mellom girene. En løsning for dette er å ha slangen i og rundt girene erstattet med en stål-flettet en.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65192.html