Slik tester du Termostat på en 1995 Honda
Wrench
skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en
Start Honda og slå ovnen på full varme. Snu viftemotor på til full blås. La motoren varme opp fullt og sjekke varmen kommer fra de blåser vents. Når ovnen er på full varme, er termostaten tvunget inn i lukket posisjon for å begrense strømmen av kjølevæske. Hvis den varme kjernen ikke klarer å produsere tilstrekkelig varme, blir termostaten ikke åpning og lukking skal. Dersom varme produseres, blir termostaten åpner og lukker som den skal.
2
Fjern termostaten fra motoren. For å gjøre dette, må du fjerne radiator slangen fra termostathuset som ligger på inntaket manifold. Fjern de to boltene som fester huset til inntaket og trekk termostaten ut av motoren. Sett dekselet tilbake på motor, feste slangen og starte motoren. For å fullføre denne oppgaven trenger du en skiftenøkkel og en skrutrekker. Termostater er designet for å mislykkes i "åpen" posisjon for å hindre overoppheting av motoren. Dette er imidlertid ikke en regel og ofte termostaten ikke svikter i lukket stilling. Dette fører til overoppheting. Med termostaten fjernet, er det ingen begrensning på kjølevæskestrømmen. Hvis motoren ikke overopphetes, må du bytte termostat med en ny. Hvis det fortsatt blir overopphetet, er termostaten ikke årsaken.
3
Inspiser gulvplankene i passasjersiden av Honda. Ofte motoren overopphetes skyldes en punktert av feil varmeapparat kjerne. De kjølevæskenivået fra varmeren kjernen på gulvbordene av kjøretøyet. Reduksjonen av kjølevann strømmer gjennom motoren fører motortemperaturer å stige.
4
Inspiser nedre radiatorslange, øvre radiator slangen og radiator for noen merkbare lekkasjer. Også inspisere fryse plugger plassert på bunnen av motor-blokken. Hvis noen lekkasjer er identifisert, kan den resulterende tap av kjølevæske føre til at motoren overopphetes.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65180.html