Støtdempere består av to metall rør , festet med en tynn stempel . Stempelet ritt inni ett av rørene og puter slag fra veibanen på bilen ved å overføre den styrken til en hydraulisk væske reservoaret inne i røret . At fluid er inneholdt i røret ved sel, som kan mislykkes over tid . Mange støtfjær produsenter anbefaler erstatte sjokk mellom 45.000 og 60.000 miles , eller ved første tegn på svikt . Du trenger
lommelykt
Vis flere instruksjoner
en

Trykk ned og slipp hjørnet av kjøretøyet. Hvis sjokk erstatning er nødvendig , vil hjørnet sprette mer enn to ganger.
2

Gjenta trinn én på hver av de tre hjørnene av bilen .
3

Klatre under første hjørne med en lommelykt. Inspisere støtdemper for tegn på lekkasje . Dette vil vises som en tynn , våt linje ned på siden av sjokk. Hvis væsken har tørket ut , ofte vil det etterlate en tynn linje av rester og /eller skitt der væsken lekket. Hvis det er en væsketap , erstatte sjokk .
4

Gjenta trinn tre på hver av de gjenværende delene av kjøretøyet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65098.html