Slik feilsøker Olje Problemer i en 2001 Chevy Prism
Rag
Vis flere instruksjoner
en
Åpne panseret på 2001 Prism, og trekk ut peilepinnen fra fronten av motoren.
2
Tørk av enden på peilepinnen, og sett den inn i filler halsen. Trekk deretter peilepinnen ut igjen. Hvis oljenivået er ikke mellom øvre og nedre sporene på enden av peilepinnen, så du kan brenne eller lekker olje. Kontroller for lekkasje ved tetningen mellom ventilen dekslet og motoren hode, og tetningen mellom motorblokken og bunnpannen. Brenning olje innebærer at olje er på vei inn i motorens forbrenningskammer, og er brenner der. Dette er vanlig i eldre prismer som stempelringer slites ned. Det er også mulig at ventiltetningen er slik at olje inn fra toppen av motoren. Den eneste måten å løse dette problemet er å erstatte ventil tetning, samt stempelringer.
3
Trekk overføring peilepinnen, som ligger på baksiden av motoren. Tørk av enden av peilepinnen. Deretter, start motoren og la den gå i 1 minutt. Sett peilepinnen før den bunner ut, og trekk den ut igjen. Oljenivået skal være mellom øvre og nedre merkene. Hvis det ikke er det, indikerer dette et mer alvorlig problem. Oljen kan være lekkasje fra overføringen det bakre tetning. Du må ha en overføring shop tjeneste dette.
4
Sjekk for servostyring væske lekkasjer. Servostyring væske reservoaret vil lese "servostyring" på sin cap. Chevy bruker en rød væske. Hvis du legger merke til en rød dam på bakken etter å vri på hjulet til venstre eller høyre, har du en lekkasje i servostyringen pumpen. Hvis væskenivået i beholdertanken er under "min"-linjen, kan dette også indikere en lekkasje. Dette må være betjent av en profesjonell bilmekaniker.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65083.html