Symptomer på en Blown toppakning i en 1990 Toyota 4Runner
blåst toppakning på en 1990 4Runner vil føre til problemer med kjølevæske, olje eller begge deler. Hvis motoren peilepinnen ser litt hvitt og skummende, betyr dette kjølevæske har blitt introdusert i bilens sylindere. En brent toppakning kan føre til kjølevæsken blanding med oljen, som i sin tur reduserer oljens smørende egenskaper som kan resultere i motorskade. Olje kan også blande med kjølevæsken, viser seg som mørke kruseduller i radiator eller kjølevæske overløp reservoaret. En plutselig uforklarlig tap av kjølevæske med ingen tegn til det lekker er også et tegn på en blåst toppakning.
Hvit Eksos
En Toyota 4Runner vil ha en hvit sky av avgasser som kommer ut av halerøret ved start i kaldt vær. Ettersom motoren varmes opp, skal den hvite skyen forsvinne. Hvis du merker at 4Runner kontinuerlig har en hvit eksos sky, uansett hvor lenge det har vært drevet, det mest sannsynlig er fra en blåst toppakning. Kjølevæsken lekker inn i sylindere koker og til slutt fordamper, forårsaker en kontinuerlig hvit sky. Noen ganger tilstedeværelsen av kjølevann damp gjør eksos lukter litt søt.
Power and Overoppheting
blåst toppakning kan føre til tap av makt i en 4Runner . Med pakningen blåst, kan luft bli introdusert i motorens sylindre fra en annen kilde enn 4Runner luftinntak system. Denne ukontrollerte strøm av luft kan føre til at drivstoffet i motoren til ikke fullt antennes, fører til en redusert effekt fra motoren. Hvis kjølevæske blir introdusert inn i sylindrene, vil en 4Runner slutt overopphetes hvis kjølevæsken er ikke ofte etterfylles. Hvis problemet fortsetter udiagnostisert og du ikke holde et tett øye med kjølevæske nivå, vil kronisk overoppheting bli et problem som ytterligere kan skade motoren.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64975.html