Når Motor Trend magasinets juni 1998 utgaven introduserte Ford Mercury 1999 Cougar, roste det alle de nye tekniske funksjonene som gjorde denne bilen satt en Ford Mercury presedens for små to-door Hatch ryggen. Blant disse imponerende funksjonene var stram kontroll og oppheng i kjørefarten på 125 mph, to anti-roll bars å holde svinger jevn og rett kant linjer som en base for den utvendige designen er mer elegant utseende. Hva var ikke regnet med var National Highway Safety and Traffic Administration (NHTSA) og ettermarkedet produsenten minnes, som utviklet kort tid etter fabrikken formidling. 1999 Tilbakekalling

Den 20. juli 1999 ble NHTSA rapporter om førerens å miste kontrollen over bilens hastighet utgitt. Gasspedalen kabelen ble laget med en Burr resulterer i akseleratoren ikke tilbake til tomgang etter at den er sluppet.

Den 18. august 1999 NHTSA offentliggjort at 1999 Mercury Cougar dør låsene ble produsert med et belegg som svulmer i høy luftfuktighet forårsaker låsen for å bli sittende fast i en åpen eller unlatched posisjon. Hvis bilen er kjørt mens en dør låsen er åpen, kan det resultere i døråpningen mens bilen er i bevegelse.
2000 Recall

9. mars 2000 ble brems feil rapportert. En trykk-bevisst reduksjonsventil i de bakre bremser ble funnet å være utsatt for korrosjon etter eksponering for avising salt. Dette i sin tur fører til at bakhjulene for å låse resulterer i bilen sklir og bilulykker.
2001 Tilbakekalling

På den 6 februar 2001 problemer med både bilens elektriske system og utvendig bremselys bryteren ble rapportert. I biler med 2,5 liters V6-motorer ble batterikablene sendt feil. Mens fristilt batterikabelen potensielt kan berøre bilens servostyring linje, iført isolasjon og resulterer i en elektrisk kort som kan føre til brann, drøye ut eller hindre antennelse fra start. Videre ble bremselys bryteren funnet å overopphetes noe som kan føre til at bremselysene å slutte å fungere helt eller aldri slå av, som hver kan resultere i en bilulykke.

Senere samme år, den 9. juli 1999 tilbakekalt NHTSA Cougars produsert ved Automotive Alliance Internasjonale montering planter som ble gjort med varmeapparatet blåser blader som ikke ble gjort for å unngå skader på ledningsnettet kontakten overflaten. Påfølgende skadene kan føre til en åpen krets tilstand som kan smelte kontakten utnytte materialet forårsaker en brann.
2004 Recall

Den 30. August 2004, et drivstoff system tilbakekalling ble generert etter at det ble oppdaget at forurensning av drivstoff levering modulen filter ville evenutally blokkere flyt av drivstoff til motoren.
2006 Recall

På den 13 mars 2006 , husket NHTSA aftermaket brems hydrauliske master sylindere selges av NAPA, Raybestos, AIMCO, AC Delco, Carquest, Bendix og Wagner som ble produsert fra 27 juli 2005 gjennom den 17 januar 2006 for bruk på 1999 Mercury Cougar. NHTSA oppdaget at disse sylinderne føre bremsevæske lekkasje når det utsettes for kulde. Bremsevæske tap kan føre til redusert brake line press og kan føre til bilulykker.
2008 Recall

Den 14. april 2008 Federal Mogul tilbakekalt 6903 ettermarkedet kuleledd forsamlinger fordelt fra 9. november 2007 til 26 mars 2008, som ble ansett å ha blitt pakket med feil nøtter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64936.html