GMC lastebiler er kjent for å være relativt pålitelig . Men selv de beste GMC lastebiler har problemer. Noen av de vanligste problemene stammer fra design at General Motors bruker i sine lastebiler. Før du bytter ut deler , gjør noen feilsøking , slik at du ikke begynner å kjøpe ( og erstatte ) dyre deler som du ikke trenger. Instruksjoner
en

Sjekk for en sprekk i inntaket manifold . Inntaket manifolder på GMC lastebiler brukt en plast manifold pakning. Denne pakning svikter rutinemessig ved eller rundt 100.000 miles på grunn av at pakningen cracking . Når dette skjer , må du bytte den ut fordi bilen ikke vil starte på grunn av et stort vakuum lekkasje på manifold .
2

Vri tenningsnøkkelen til " II " posisjon og lytte for bensinpumpen relé til energi . Mange GMC lastebiler har problemer med drivstoffpumpen og stafett etter 100.000 miles . Dette er forsterket av sjåførene ikke holde sine drivstofftanker minst halvfull hele tiden ( at pumpen er alltid fullt nedsenket i drivstoff) .
3

Start motoren og kontroller for å pinge . Motor pinge er et resultat av feil timing eller bruker feil oktan bensin. Kontroller at du bruker riktig oktan for lastebil hvis du oppdager noen pinge mens motoren er i gang . Hvis du bruker riktig oktan , kan problemet være fra GMs timing kjeden å ha strukket seg over tid forårsaker timing å være litt av. Du må ha denne registerkjede erstattet av en profesjonell mekaniker .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64877.html