Hvordan sjekke en 1998 GMC Ignition Coil

Testing tennspolen på 1998 GMC lastebil vil fortelle deg med en gang hvis spolen er defekt. Lære prosedyren for å teste spolen kan spare tid og penger. Spolen på GMC ser litt forskjellig fra de eldre sylindriske spoler som tidligere satt på disse motorene, selv om funksjonen er den samme. Du trenger en digital multimeter for å teste spiral, hvis du ikke har en de er tilgjengelig på hjemme sentre og auto deler butikker. Du trenger
Wrench satt
Digital multimeter
Vis flere instruksjoner
en

Koble den negative batteriet kabelen fra batteriet etter å løsne bolten på kabelen ende med en skiftenøkkel. Isoler kabelen fra batteriet, noe som eliminerer muligheten for at tenningen blir aktivisert mens du arbeider på den.
2

Finn coilen på førersiden av motoren like over ventildekselet og boltet til inntak manifold. Fjern den store ledning som kommer fra toppen av spolen. Dette er high-tension tilkobling, og du kan sette ledningen til side for nå.
3

Finn ledningsnettet kontakten på toppen av spolen. Slipp holdeklipsen på kontakten og deretter trekke den rett av spolen.
4

Still ditt digitale multimeter til ohm innstillingen og sted en sonde på den negative terminalen inne i kontakten på spolen. Hvilken sonde du plasserer på hvilken terminal er ikke viktig, du måler motstand, snarere enn forsterkere eller volt. Det vil være merket på plastkappen for å indikere positiv og negativ. Plasser den andre sonden på den positive terminalen. Legg merke til lesing på måleren. En lesning av null indikerer en trådbrudd på spiral svingete, og det må byttes ut. Motstanden på denne testen bør lese mellom 0,7 og 1,7 ohm. Noe utenfor dette området indikerer en dårlig coil.
5

Fjern sonden fra den positive terminalen og plassere den på høyspent terminal og samtidig la andre sonde på den negative terminalen. Legg merke til lesing på måleren, du er ute etter en lesning mellom 0,7 og 1,7 ohm (apparatet kan vise 7500 og 10 500 ohm). Igjen, indikerer noe utenfor dette området en dårlig spiral og en lesning av null indikerer en ødelagt vikling. Bytt spolen i begge tilfeller.
6

Koble ledningsnettet kontakten og høyspenningsledning til spolen. Installer negative batteriet kabelen på batteriet og trekk til festebolten med en skiftenøkkel. Hvis spolen tester feil, kilden en ny en fra forhandler eller en auto deler butikken og erstatte det.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64841.html

Previous:
Next:

Diagnostisering Car Problemer