Hvis noe i tillegg til eksos kommer ut av bilens eksosrør, kan det være tegn på problemer. Når det gjelder olje i eksosen din, er det viktig at du adresserer problemet umiddelbart. Husk at nesten alle tegn på oljer spennende fra eksos systemet vil kreve faglig vurdering. Tett PVC Valve

PVC ventilen tillater ventilasjon av kontrollerte mengder interne motor gasser inn i forbrenningskammeret, slik at de kan bli brent. Når det er tett, kan det føre til at motoren blir internt trykk, trykkolje forbi viktige sel og inn i eksosen. Dette kan være ledsaget av blålig røyk, redusert drivstofforbruk og olje-foulet tennplugger. Du kan enkelt løse dette problemet med en enkel utskifting av ventilen.
Bilder Slitte ventilføringer

Valve guider er en intern del av motoren som bidrar til å kontrollere flyten av gasser inn i og ut av motoren. De er smurt av motorolje og har tetningslister rundt akslene som kan bli slitt, slik at motorolje å sive forbi dem. Når dette skjer, motoroljelekkasjer forbi slitt ventil og inn i flyten av avgassene fra motoren, samler i eksosrøret. Vanligvis vil dette problemet være ledsaget av blålig røyk fra eksosen.

Blown head gaskets

Hode pakninger forsegle "hoder" av motoren blokken. De er en del av innsug og eksos-systemet og forsegle de mange væskegjennomføringer mellom hodene og blokk. Når en toppakning mislykkes, kan væsker flykte forbi pakningen og inn i eksosen. Dette problemet er vanligvis ledsaget av overoppheting, redusert effekt, dårlig drivstofføkonomi og grov løping.
Bilder utslitte stempelringer

Pistons er den delen av motoren som utnytter energi fra forbrenning av drivstoff. Tenning av brenselet blandingen tvinger dem opp og ned i sine boringer, som gir energi for å bevege kjøretøyet. De er forseglet i sine boringer etter stempelringer rundt sin omkrets, som smøres av motorolje. Når disse ringene blir slitt, kan olje og drivstoff lekke forbi dem inn i eksosanlegget. Dette problemet vil bli ledsaget av hvit til blålig røyk og en merkbar tap av motorkraft.
Hole in Piston

Pistons direkte utnytte energien fra forbrenningen. Et stempel som utvikler et hull i dets overflate tillater gasser og olje å unnslippe forbi den inn i eksosen. Dette problemet er vanligvis ledsaget av røyk, dårlig drift, dårlig ytelse og motorstøy.
Cracked Engine Block

En motorblokk er blokken som huser alle de indre delene i motoren og er full av passasjene som styrer strømmen av fluid til de ulike delene av mekanismen. En sprekk i motorblokken tillater olje å unnslippe inn i eksosen i en rekke forskjellige måter og er alltid et alvorlig problem. Dette problemet vil vanligvis være ledsaget av overoppheting, strømbrudd, grov løping og motorstøy.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64799.html