Når 1993 Ford Mustang starter fusker, kunne flere store saker være den skyldige. Selv om det kan være vanskelig å finne den eksakte problemet med Mustang din, er det noen vanlige problemer du kan feilsøke. De fleste av problemene kan spores tilbake til en luft-til-fuel ratio problem. Å sørge for at luft-til-fuel ratio er optimal er svært viktig. En måte å kontrollere dette er ved å kontrollere vakuum-trykket inne i motoren. Når du vet hva vakuumtrykket er, du kan bedre diagnostisere hvorfor Mustang kjører grov. Du trenger
Vacuum trykkmåler
Vis flere instruksjoner
en

Åpne panseret av Mustang din.
2

Trekk vakuum slangen ut av brems booster forsamlingen med hendene. Du må kanskje trekke ganske hardt fordi denne slangen har en tendens til å feste.
3

Koble slangen til vakuum trykkmåler.
4

Start Mustang motor .
5

Sjekk vakuum trykkmåler. Vakuumtrykket for 1993 Ford Mustang bør være rundt 20 psi, eller pounds per kvadrattomme. Hvis det faller til 10 eller 12 psi kort tid etter start av motoren, da har du enten en blåst toppakning eller en alvorlig lekkasje i blokken forårsaket av en sprekk. Dette vil føre til at motoren til å gå svært grov.
6

Sjekk fargen på eksos. Eksosen bør være en svak grå farge. Hvis det er hvitt, da har du en toppakning lekkasje, og motoren vil kjøre veldig grov. Hvis det er svart, er luft-til-fuel ratio ubalansert - du kjører for mye drivstoff og ikke nok luft. Hvis eksosen er blå, så du brenner olje - dette betyr at det er en intern oljelekkasje

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64776.html