Hvordan vite når en Dynamo Svikter
Digital multimeter kan måle volt
Vis flere instruksjoner
en
starte bilen og la den gå på tomgang i flere minutter så dynamoen kommer til normal Average driftstemperatur.
2
Slå på det digitale multimeter for å måle minst 14 volt. Mens bilen fortsetter å kjøre, åpner motorrommet panseret og ta på den svarte test probe av multimeter din til den sorte (negative) terminal på batteriet og trykk deretter på den røde test probe av multimeter til den røde (positive) terminalen på batteri. Gjøre oppmerksom på at spenningen blir produsert av dynamoen. Spenningen med bilen varmet opp skal måle mellom 13,5 volt på den nedre grensen, og bør ikke gå over 14,2 volt på høyere grense. Hvis spenningen er over 14,2 da dynamoen kan ha en defekt spenningsregulator. Hvis under 13,5 volt, kan det enten være en defekt intern spenningsregulator eller utslitte dynamo komponenter.
3
Utfør en "last test", hvis det er mulig. Slå på bilens frontlykter satt til lyse og sjekke spenning igjen ved hjelp av multimeter. Hvis dynamoen ikke fungerer som den skal, eller det er intern spenningsregulator er defekt, vil den målte spenningen faller under 13 volt.
4
Kjør bilen for ytterligere 5 til 10 minutter og se på bilens frontlykter . Hvis de blir svakt og fortsette dimming videre som bilen kjører, snu bilen og frontlykter av umiddelbart. Mål batteristrøm igjen mens den ikke kjører. Hvis batterispenningen har falt under 12 volt, da dynamoen har sviktet og ikke opprettholder batterispenningen nødvendig.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64735.html