Du vanligvis ikke gi den interne driften av din Honda Civic en tanke før noe går galt, spesielt når det rammer temperaturen i kupeen. Men besøker bilmekaniker etter klimaanlegget pauser kan være en kostbar tur hvis du ikke hadde planer om en slik utgift. Så lenge du kjenner tegn du skal se etter på forhånd, vil du være langt mer forberedt, og kan også spare penger, når du diskuterer saken med en mekaniker. Du trenger
Manifold måle
Vis flere instruksjoner
en

Sett problem i ord før du begynner å rote og prod bilen, selv om det er en enkel uttalelse som , "Det blåser varm luft i stedet for kjølig," eller "Jeg hører en skrapelyd under panseret når jeg slår på A /C på." Å kunne forstå resultatet av et problem er nøkkelen til å finne årsaken. Det vil hjelpe mekanikeren finne problemet og vil spare deg for unødvendig tid i det lange løp.
2

Kontroller freon nivå med en manifold måler mens bilen går på tomgang. Det er to kontakter under panseret koblet til A /C er kjølesystemet som skal være merket som sådan, en for høy Psi slutten av måleren (den røde siden) og en for den lave enden (den blå siden). Hvis nivået er ubalansert, vil det føre til at hele air-condition-systemet til å stenge som et beskyttende tiltak. Hvis nivået er lavt, kan det hende du har en lekkasje som må fikses så snart som mulig.
3

Slå på klimaanlegget og løfte panseret av bilen for å sjekke kompressoren . Mange problemer kan oppstå på grunn av en gammel eller feil kompressor, som ofte diagnostiseres ved de forskjellige lydene bilen din gjør. For eksempel kan en sliping utstyr eller en plutselig skrikende lyden av metall indikere et problem med clutchen, mens en banging lyd nærheten av motoren kan bety kompressoren seg ut og bør byttes ut. Hvis kompressoren holder å slå av og på, er freon nivå på feil. Hvis det ikke slår riktig, kan problemet ikke engang være relatert til A /C, men kraften selv.
4

Inspiser motoren. En Civic er motoren ligger langs A /C oppsett under panseret, så hvis du ikke finner noe galt med freon nivåer eller kompressor, må du kanskje vurdere en annen kilde. Hvis du oppdager at motoren går varm, sin nærhet til A /C vil negativt påvirke systemets kjølekapasitet.
5

Kontakt en mekaniker du stoler på, en som vet å ta vare på Honda modeller. Når du har en god ide om hva som skjer med bilen din, vil du være i stand til å kommunisere effektivt og komme til en avtalt pris.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64692.html