Den største medvirkende faktor til dynamo svikt er mengden trekke på grunn av utstyrsfeil eller defekte batterier. En Chevrolet dynamo har en maksimal strømstyrke utgang rating. Denne rangeringen innebærer at dynamoen kan produsere denne mengden av strømstyrken på en flash-basis eller for en liten tid uten overoppheting. En Chevrolet dynamo bør ikke drives med mer enn 40 prosent av sin merkeeffekt på en kontinuerlig basis, eller det vil varme opp og svikte for tidlig. Den vanligste feilen er diode trio. Dioder tillate strøm å flyte bare i en retning, å omdanne vekselstrøm til likestrøm for bruk i kjøretøy. Du trenger
Volt og ohmmeter
Vis flere instruksjoner
en

Test batteriet ved å koble voltmeter til batteripolene med den røde kabelen til plusspolen og den svarte kabelen til den negative terminalen. Batterispenningen skal være 12,5 til 12,75 volt. Hvis spenningen er lavere, er batteriet underladet så det må avgjøres om batteriet har en dårlig celle eller dynamoen lader ikke tilstrekkelig.
2

Bruk en hjelper til å vri om nøkkelen for å starte Motoren mens observere voltmeter for strømstyrken slipp. Når starteren er innkoplet, bør spenningen ikke faller under 10,5 volt hvis spenningen var riktig å begynne med. Hvis den faller under 10,5 volt, har batteriet en dårlig celle og må skiftes. Hvis spenningen var lav til å begynne med, bør batteriet lades før videre testing.
3

Start motoren, så sjekk spenningen på måleren. En god dynamo skal lade på 13,8 til 14,5 volt. Hvis dynamoen lader opp 13,8 volt, er en diode pakke dårlig og dynamoen er i drift med redusert effektivitet og bør byttes ut.
4

Test spenningsregulator krets hvis batteriet er fulladet og spenningen var innenfor spesifikasjonene. Slå på alt utstyret som frontlykter, vindusviskere og klimaanlegg og re-sjekk voltmeter. Det skulle vise svært lite slipp. Hvis spenningen faller under 13,8 figuren med tilbehør på regulatoren er dårlig og bør byttes ut.
5

Sjekk strammingen om det er noen lyder som angiveri som indikerer at beltestrammeren er svak og må skiftes ut. Det er slik at generatoren for å gli når den er under belastning. Hvis dynamoen lageret er angiveri eller sliping støy kan bli hørt, krever dette igjen erstatning før den låses opp.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64664.html