The vannpumpe på bilen din er hjertet av kjølesystemet. Hvis pumpen ikke og stopper sirkulerer kjølevæske, vil motoren stoppe snart etterpå. De to hovedmåter en pumpe svikter er lekkasjer og beslag. Unnlate å vedlikeholde din kjølesystem kan føre til begge, så sørg for at du holder deg på planlagt vedlikehold. Hvis du begynner å ha kjøling spørsmål, er det best å ha en utdannet tekniker inspisere kjølesystem. Det er imidlertid noen enkle sjekker du kan gjøre selv, som begynner med vannpumpen. Du trenger:
Vernebriller
lommelykt
Vis flere instruksjoner
en

sette sikkerheten brillene på, heve panseret, slå på lommelykten og se ned på din vannpumpe. Det er best å gjøre denne innledende undersøkelse når motoren er kald. Du vil også trenge å krype under for å se på undersiden av vannpumpen under inspeksjonen.
2

Inspiser gråte hull på pumpen. Den gråte hullet er omtrent på størrelse med en liten blyant viskelær og når den viktigste vannpumpe pakning begynner å svikte, vil kjølevæske begynne å drible fra gråte hullet. Bytt vannpumpen hvis du ser noen tegn til lekkasje fra gråte hullet. Hvis ikke, gå videre til trinn tre.
3

Inspiser for noen fuktighet rett under vannpumpen. Dirt samler ofte på under-panseret lekkasjer, så hvis du ikke ser noen tegn til fuktighet, inspisere for eventuelle smuss som vises større enn omkringliggende områder.
P Hvis du ser noen tegn til fuktighet eller smuss, du kan ha en lekkasje. Hvis du ikke ser noen tegn til lekkasje, gå videre til trinn fire.
4

Start motoren og la den varmes opp. Klem forsiktig den øverste radiator slangen med jevne mellomrom. Dersom slangen aldri varmer, er enten termostaten ikke åpner som det skal eller vannpumpen ikke sirkulerer kjølevæske. I begge tilfeller er det best å erstatte termostaten og utføre dette trinnet igjen. Hvis, etter å ha installert en god termostat fortsatt du har en kald øvre radiator slangen, skifte vannpumpe.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64580.html