En bilens elektriske kjøleviftene er ansvarlige for at luftstrømmen over radiatoren på lav hastighet , og svikt vil nesten alltid føre til overoppheting mens i trafikken . Heldigvis er disse systemer er ganske enkelt å diagnostisere i tilfelle av svikt . Blown Fuse
p Hvis bilen har to vifter og verken slås på, er problemet sannsynligvis en defekt sikring . Viften sikring kan være plassert i enten i førerhuset sikringsboksen eller under panseret boksen .
One Fan Engagement
p Hvis bare én av bilens to fans fungerer, så problemet er enten en utbrent fan motor eller en dårlig elektrisk forbindelse mellom de berørte fan og ledningsnettet .
Termostat
p Hvis dine fans ikke engasjere og dashbordet temp måleren leser normal , så termostat er dårlig . En dårlig sensor vil fortelle bilen at alt er normalt , mens motoren er overopphetet .
Bilder Beslaglagt Motor
p Hvis bilens fan ikke slår fritt for hånd når motoren er off , da viftemotoren er beslaglagt og må skiftes .
Low Voltage

Fans kan mislykkes i å engasjere seg hvis bilens system spenningen er for lav, så kanskje være tilfelle med en sviktende dynamo .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64499.html