The stafett i bilen eller lett lastebil air condition systemet styrer kompressoren. Ved hjelp av et relé, kan det høy-strøm elektromagnetiske clutch kompressoren reguleres ved en lav strøm-bryter. Testing stafetten krever bruk av en bil krets tester fordi mange av dagens datastyrte biler og lastebiler bruker datamaskinen til å slå relé av og på. Ved hjelp av en enkel test lys kan skade datamaskinen kretser. Du trenger
Automotive krets tester
Vis flere instruksjoner
en

Locate releet i kraftdistribusjon boksen, vanligvis funnet under panseret, og trekk ut kontakten. Inspisere ledninger og plugg for varme skader og reparasjoner etter behov. Legg merke til at to av de fire ledningene som går inn i pluggen er en større størrelse enn de to andre. Dette er de høyere dagens ledninger som går til kompressoren clutch. Vrir om tenningsnøkkelen på og test for strøm på den høye dagens ledninger. En av dem skal ha batteri spenning med nøkkelen på. Den andre er jord. Hvis ingen spenning er funnet, sjekk sikringen, og hvis ingen grunn blir funnet, sjekk kompressoren clutch.
2 p Med motoren i gang, og A /C styrer byttet til maks kjøling, teste resterende to ledninger for strøm og jord. Hvis strømmen ikke er funnet på en av de to mindre ledninger, sjekk sikringene. Hvis bakken ikke er funnet på den gjenværende tråd med liten diameter, er det en indikasjon kontroll problem. Mulige årsaker er lav kjølemiddel, en defekt trykkbryter, en defekt bryter eller en defekt maskin. Hvis strøm og jord er funnet her, gå til neste trinn.
3 p Med motoren i gang, og A /C-kontroller i maks kjøling stillinger, test for strøm på kompressoren clutch elektriske kontakten. Hvis strømmen ikke er funnet på clutch, er releet defekt. Hvis strømmen blir funnet, mistenker en dårlig jording, eller en defekt kompressor clutch.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64486.html