De fleste biler er produsert med valgfrie air condition, som bruker et belte-drevet kompressor for å sirkulere kjølevann gjennom en fordamper /kondensator system. Denne kompressoren kan oppleve en rekke problemer, inkludert lav smøremiddel, en sviktende clutch eller mangel på strøm. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan diagnostisere en kompressor og erstatte den i ca to timer. Du trenger
Kan av ultrafiolett fargestoff
Freon lade kit
Black light
Kan av kompressor smøremiddel
Kan av belte dressing
Vis flere instruksjoner

1.

Start bilen, og slå på A /C systemet til maksimum.
2

Sett boks med UV fargestoff inn i hjemmet freon lade kit ventilen ved å vri toppen av kan i adapteren hullet på ventilen i en retning med klokken. Nålen på innsiden av ventilen vil punktere og kan trykksette ventilen. Koble munnstykket på ventilen til den lave siden av air condition-systemet lade brystvorte. Dette brystvorten er vanligvis plassert nær fordamperen, men noen produsenter vil finne denne nippel på selve kompressoren. Trykk på utløseren på ventilen, og la A /C system vakuum UV-dye ut av boksen. Etter omtrent fem minutter, koble munnstykket fra brystvorten, og erstatte boks med UV fargestoff med en boks med smøreolje. Gjenta prosessen med å lade opp systemet med boks med smøremiddel. Etter noen minutter, ta ut munnstykket og slå av bilen. Smøremiddel vil gjøre en støyende kompressor blir roligere.
3

Bruk en svart lys, muligens på natten, og finne eventuelle lekkasjer rundt kompressoren. UV-dye vil lyse lyse grønt, som tydelig viser hvor lekkasjen kommer fra. Dersom det er lekkasjer på freon linjene som fører inn i kompressoren, kan det bare være en linje pakning på feil. Hvis kompressoren lekker fra det foringsrør eller clutch-området, kan muligens byttes ut.
4

Start bilen, og påfør en liberal mengde primær drivreim dressing til A /C trinse hjulet og innsiden av beltet hvor det kan kobles til de andre trinsene på motoren. Dette vil stoppe enhver forsinkelse eller lav kompressor hastighet på grunn av belte spenning eller alder. På Serpentine belter, prøv å ikke få noen av beltet dressing på baksiden av beltet, da dette glatt side kan føre til angiveri til dressing slites av.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64432.html