Diesel lastebil eiere elsker å legge ettermarkedet alternativer til sine kjøretøy, herunder større dekk, lift kits og makt programmerere. Disse oppgraderingene endre fabrikkens spesifikasjoner og kan føre til uvanlige problemer med lastebil. Styregeometri kjørehøyde og suspensjon respons er alt forandret ved å legge til en eller alle av disse funksjonene. Dodge 2500 kommer med en Dana 60 forakselstabilisatorer foran spiralfjærer og en svak fabrikken track bar. Sporet bar er ansvarlig for å holde forakselen sentrert i henhold bilen under kjøring. Foringer

Front-end problemene kan komme fra hvilken som helst av foringer blir forverret. Foringer er brukt i leddene der metall ville møte metall, men i stedet blir dempet av polykarbonat gummi for å redusere friksjon og slitasje.
Hensyn

kan oppgradere suspensjon komponenter når du bruker oversize dekk eller endre styrekomponentene. Legge styring dampeners, hydraulikkstyringsslangene bokser eller hydraulisk værer kan bidra til å opprettholde styring evner mens du kjører større dekk.
Track-bar Replacement

Skifte fabrikken track bar med en større, justerbar track bar kan hindre kjøring problemer som front-end risting, feiljustert styregeometri og ujevn dekkslitasje. Ettermarkedet selskaper som Don Thurén Fabrication, BD Diesel og Kore Resultater produksjon spor barer å fjerne problemer med modifiserte biler.
Forebygging /løsning

En dual-styring stabilisator kan hjelpe legge kontrollen til styring og hjelpe legge stabilitet under ustabile veiforhold. Stabilisatorer fungerer som stempler ved å trykke på akselen tilbake i perfekt justering og eliminere støt og napp fra aksler og hjul.
Effects

styregeometri er satt opp fra fabrikk for spesifikke dekkdimensjoner og komponenter. Når du endrer noen del av styringen, vil du alltid må justere andre komponenter for å justere geometrien. Vurdere andre deler som også må endres når du kjøper ettermarkedet oppgraderinger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64415.html