The Ford Econoline van er en populær modell laget av Ford Motor Company som vanligvis brukes av bedrifter for å hale utstyr. Den Econoline van bruker en standard bensinpumpe levering system som pumper bensin fra bensintanken til motoren. Når dette systemet svikter, vil du ikke være i stand til å kjøre bilen. Siden drivstoffsystemet er under press, det er en metode som er svært nøyaktig for feilsøking en Ford Econoline drivstoffsystemet. Instruksjoner
en

Sjekk bensinpumpen sikring. Trekk ned dekselet til sikringsboksen, og fjerne sikringen for bensinpumpen hjelp sikringen avtrekker inne i sikringen panel. Den metalliske strimmel inne sikringsdeksel bør ikke bli brutt. Hvis det er det, skifter sikringen med en av samme strømstyrke.
2

Sett nøkkelen i tenningen, og slå av tenningen til "II" posisjon. Lytt etter en svak summende lyd. Dette humming er lyden av drivstoff pumpepåfyllingen systemet. Stafetten for pumpen gir energi, og det er det som produserer kortvarig hum. Hvis du ikke kan høre bensinpumpen prime, da pumpen har nesten helt sikkert mislyktes. Pumpen er i nærheten av bak på bilen, bør du definitivt være i stand til å høre det hvis du lytter nøye. Stafetten og pumpe samlingen er hva pressurizes drivstoffsystemet. Så hvis du ikke hører pumpen prime, deretter drivstoffsystemet ikke er under trykk, og vil ikke levere drivstoff til motoren. Når dette skjer, vil pumpen og releet må byttes av en profesjonell mekaniker.
3

Slå av motoren og sjekk for drivstoff lekkasjer under van alt fra gasstanken til hette. Siden drivstoff linjer kjøres under Econoline van, i stedet for gjennom bilen, linjene er utsatt for rust og korrosjon hvis du bor i et fuktig eller korrosivt miljø (dvs. nær sjøen, i nordlige klima der veisalt brukes til de -is på veiene, etc.). Med motoren er på, vil systemet være under trykk, slik at du vil se noen drivstoff lekker ut under bilen. Eventuelle drivstoff lekkasjer i linjene må fikses. Dette betyr normalt erstatte alle drivstoffslanger.
4

Åpne panseret. Med motoren fortsatt kjører, sjekke dieselfilter montert på brannmuren. Drivstoff filteret er en liten beholder hvor drivstoff linjer fra drivstofftanken konvergerer. Du kan spore linjene fra baksiden av van helt opp til filteret. Se etter eventuelle lekkasjer. En drivstofflekkasje på filteret er normalt forårsaket av skadede eller defekte banjo bolter som kobler drivstoff linjer til drivstoffilteret. I dette tilfellet, må nye bolter kjøpes og installeres fra en Ford forhandler. Selve filteret kan være feil. Hvis drivstoffilter har mer enn 30.000 miles på den, bør den skiftes.
5

Se etter nøling ved lave turtall. Mens du kjører, hvis du opplever nøle når gassen er vidåpne (gasspedalen er helt til gulvet), indikerer dette at drivstoff sprøytebrukere er skitne. I noen tilfeller betyr det at drivstoff filteret må skiftes fordi det er tett med forurenser. Bensininnsprøytningen sannsynligvis må tas ut og rengjøres av en profesjonell mekaniker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64397.html