Drivstoff filtre er en del av drivstoffsystemet på biler. De er designet for å felle og filter smuss for å sikre at drivstoffet bilen kjører på er ren. Vanligvis drivstoff er montert et sted mellom forgasseren og bensintank langs drivstoff linje. Der, de felle avfall, vann og andre materialer som ikke hører hjemme i forgasseren eller bensintank, og bidra til å forebygge problemene oppstår. Imidlertid kan drivstoffilter bli tett, og dette kan påvirke funksjonen av kjøretøyet. Bilen vil ikke starte

En bil som ikke starter er et åpenbart tegn på drivstoff filtrerer problemer, men sørg for å se etter et par viktige indikatorer som et tett filter er problemet. Noen ganger motoren vil snu, andre ganger kan det ikke. Et filter kan være tett helt hvis du vrir om nøkkelen i tenningen og får ingen respons overhodet fra motoren din. På den annen side, hvis motoren blir en første bit av brensel, kan den slå over en eller to ganger før struping. Når bilen din rett og slett ikke får nok drivstoff injiseres i det å tenne, vil det ofte snu noe normalt, men motoren vil ikke fyre opp. Selv ørsmå partikler eller biter av sediment fast i de riktige stedene kan forårsake dette problemet, så bytte ut filteret før forårsaker skade på bilen din.
Drøye ut eller Tomgang

're kjører sammen, og plutselig bilens turtall slipp raskt. Du stoppet på en lys og bilen dollar, før den stopper. Begge disse er tegn på en tett dieselfilter. Fordi det treffende navnet drivstoffilter jobb er å sile ut rusk og smuss fra drivstoffet som kan finne sin vei inn i bilen, ikke en tett filter tillater ikke nok bensin til å presse gjennom motoren din. Hvis motoren din blir bare en tynn strøm av drivstoff, eller bare mottar drivstoff sporadisk, vil bilen oppføre seg dårlig. Vær forsiktig, men hvis drivstoffilter er kontrollert og ren, men bilen fortsetter opplever problemer --- andre elektriske og mekaniske problemer kan være årsaken til din drøye kjøretøy.
Nei Gass

Bare fordi et kjøretøy starter betyr ikke det kommer til å fortsette å kjøre jevnt. Fordi en tilstoppet drivstoffilter reduserer inntaket av drivstoff inn i bilens motor, kan det være å få akkurat nok juice til å begynne å kjøre, og da vil det begynne å trekke tilbake når du prøver å akselerere. Hvis du frykter at filteret er tett, observere hvordan bilen akselererer: Hvis det tar ekstra tid å komme opp til hastighet, hvis det spytter før endelig krampetrekninger i akselerasjon, eller hvis du trenger å sette klampen i bånn for å få den i bevegelse i fart på motorveien, er filteret sannsynligvis problemet. Ta imidlertid oppmerksom --- dette problemet må justeres så snart som mulig. Bilen er ikke bygd for å slite bare for å få fart på karrieren med andre biler på veien. Gjør du det setter utrolig mye belastning på bilens motor som den prøver å overkompensere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64276.html