Forankringene er den direkte koblingen mellom styringsgruppen girkasse eller rack-and-pinion enhet og hjulet. På et kjøretøy med konvensjonell styring, blir styrestagenes ender koblet sammen i midten av en justerbar hylse som brukes for det formål å tå innretting av dekkene. Stativ-og pinion-systemer bruker en enkeltstående regulerbar trekkstang ende festet til spindelen og den andre enden gjenget direkte inn i tannstang. Når tie rod ender slites ut, dekkene har en tendens til tå utover for å ta igjen det tapte, som akselererer slitasje på kantene av dekkene. Du trenger
Floor jack
Vis flere instruksjoner
en

Plasser gulvet jack under fundamentene på hver side av bilen og heve kontakten til dekket er opp fra bakken.
2

Ta tak i dekk på ni og tre posisjon og rist dekket til venstre og høyre. Hvis løshet føles, legge en hånd på tie rod slutten for å kjenne om det er løse ligger i tie rod slutten eller på den indre tie rod slutten der den festes til tannstang eller konvensjonell styring. Hvis faktisk en av de tie rod ender har slitt nok til å stille gratis spill vil det være tydelig og lett synlig.
3

Inspiser konvensjonell styring litt nærmere, betaler oppmerksomhet til den indre tie rod end festepunkt til drag link. Se nøye etter hvert som dekket blir beveget for å se om staget er løs på plass i sporet eller om hullet som trekkstang end tappen er satt inn i er løs. Mesteparten av tiden den ytre tie rod er den skyldige. Når løshet er sett på innsiden tie rod det kan være en slitt sentrum lenke festepunkt hull like lett som en slitt indre tie rod.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64274.html