Noen effekter av en ødelagt motor styreenhet (ECU) varierer mellom bilmerker, modeller og år, men mange symptomer er vanlig blant forskjellige biler. ECU er dyrt, så det er viktig å diagnostisere problemet før du kjøper en erstatning.
En ødelagt ECU kan være vanskelig å diagnostisere.
Motor Krank, men vil ikke starte

ECU normalt ikke påvirke starteren. Hvis ECU er brutt, slås motoren rundt som normalt, men vil ikke starte eller viser andre tegn til liv.
Spark kan være til stede

Avhengig design, tennplugger kan eller ikke kan produsere gnist hvis ECU er ødelagt. En tradisjonell ECU styrer bensininnsprøytning, ikke gnisten. I elektronisk tenning, er gnist styres av en datamaskin som kan bli integrert i ECU eller en annen enhet.
Fuel Pump anlegg

spy motoren bør utløse drivstoffpumpe selv om ECU er ødelagt. Fuel er fortsatt leveres til injektoren jernbane, men injektorer kan ikke fungere.
Ingen "Check Engine" Light

Normalt en bil er "check engine" lyset skal lyser når tenningsnøkkelen er i "på"-posisjon, men motoren ikke er i gang. Fravær av dette lyset kan tyde på ECU svikt.
Ingen Trouble Codes

En kode leser verktøyet er designet for å tolke "feilkoder" fra ECU. ECU produserer også "forsvarlig drift" koder som indikerer kontrolleren fungerer. Fraværet av noen koder betyr vanligvis at ECU er ødelagt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64272.html