The toppakning er et segl som tiltrer motoren hodet med sylinderen. Når motoren overopphetes, utvider metall og skader pakningen. Overoppheting forebygging er en viktig del av kjøretøyet vedlikehold og drift. Temp lampe
p Hvis bilens TEMP-lyset er på, dra over og stoppe motoren. TEMP lys betyr at motoren blir skadet. Blåst head gaskets er vanligvis det første problemet skyldes overoppheting.
Watch for lekkasjer

Sjekk for væsker som drypper fra bilen. Kjølevæske kan være grønn, gul eller oransje. Hvis bilen din mister nok kjølevæske, vil det bli overopphetet. Sjekk for ødelagte slanger og klemmer. En lekkasje som stammer fra selve motoren vanligvis indikerer feil med vannpumpen.

Kontroller kjølevæskenivå

De fleste biler har en semi-transparent kjølevæske reservoaret som indikerer væske nivå. Dersom reservoaret er helt tom, fyll radiatoren først, deretter reservoaret. Kontroller reservoaret etter å ha kjørt 10 minutter. Aldri åpne radiator til motoren er kald.
Ikke Ignorer Steam

Steam under panseret betyr vanligvis kjølevæske lekker. Hvis du ser damp eller lukt kjølevæske, dra over og stoppe motoren. Å fange en kjølevæske lekkasje før motoren er overopphetet kan spare tusenvis av dollar.
Test og erstatt Kjølevæske
p Som kjølevæske eldes, mister det sin evne til å kjøle motoren, slåss korrosjon og motstår frost. Utslitte kjølevæske kan føre til overoppheting selv om kjølesystemet fungerer.
50/50 Mix

Frostvæske må fortynnes med en lik mengde vann. Bruke destillert vann, vann fra springen forårsaker korrosjon. Ferdigblandet frostvæske er også tilgjengelig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64266.html