Alternators er avgjørende for bil-funksjon. De er små generatorer som holder batteriet ladet og makt tennplugger og andre elektriske tilbehør av bilen. Disse generatorene ikke vare evig, og det er måter å vite om dynamoen er dårlig, slik at bilen passasjerer ikke er strandet. Nedtonet /Bremset Tilbehør

Normalt, når du slår på ekstrautstyr som for eksempel instrumentbord lys, radio eller blinkers, er tilbehøret drevet indirekte av dynamoen, som holder batteriet ladet. Når dynamoen er dårlig, men det kan ikke produsere nok strøm til å drive alle elektriske tilbehør til maksimal kapasitet. DASH og hodegjerde lys kan dermed svak, kan signallys operere langsomt og musikkspillere kan ikke fungere.
Jumps

Generatoren er ansvarlig for å holde ansvaret for Batteriet høy. Når det ikke fungerer som den skal, kan batteriet spenningen synke for lavt til å starte bilen. Hvis du finner ut at bilen din har behov for hopp det siste, eller at det ofte går helt død, da dynamoen kan være den skyldige.
Tjenesten Lett

fleste kjøretøy har et batteri lys et sted på dashbordet som indikerer batteriets levetid. Hvis denne lampen lyser, er batteriet ganske ny og har en kostnad godt når testet, og du har utelukket en kortslutning, så problemet kan være dynamoen.
Støy

Inne i dynamoen er flere deler som spinner for å produsere elektrisk strøm. Når disse delene bli slitt eller bryte, er resultatet støy. Det høres som regel ut som en rallende eller klingende. Lytt nøye når generatoren er i drift for å se om du kan merke noen uvanlige lyder.
Voltmeter Test

voltmeter er en enhet som måler spenning potensial i en krets. Når du plasserer et voltmeter over batteriet med alt tilbehør som kjører, bør spenningen ikke gå under 13 volt. Når tilbehøret ikke kjører, se etter en spenning mellom 14 og 14,4 volt. Noe mindre er et tegn på at dynamoen ikke produserer nok strøm.
Hensyn

batteri, dynamo og spenningsregulator alle arbeider sammen for å holde elektriske komponenter av bil drevet skikkelig. Det kan være kostbart å erstatte dynamoen hvis batteriet eller regulator egentlig er problemet, så prøv å teste disse delene separat for å finne ut hvilken komponent er sviktende. Også huske på at selv om en dårlig dynamo trenger oppmerksomhet raskt, kan et godt batteri sannsynligvis få deg hjem eller til et verksted uten for mye problemer, og det er ingen grunn til panikk. Hvis du tror dynamoen er sviktende, kjører som noen tilbehør som mulig, unngå mørkekjøring (du må bruke frontlyktene, som krever strøm), og ikke kjøre hvor som helst med mindre det er et nødstilfelle.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64265.html