Du kan ha en elektrisk problem hvis du kjører og bilen plutselig bare slutter å kjøre, eller hvis bilen ikke vil starte i det hele tatt. Hvis batteriet er utladet, da dynamoen kan være kilden til problemet ditt. Generatoren sender strøm til batteriet mens motoren er i gang. En defekt dynamo kan ikke lade et batteri med riktig mengde volt, og kan ikke kjøre bil med riktig mengde ampere. Testing dynamoen vil fortelle deg om det genererer riktig spenning for å kjøre bilen og lade batteriet. Du trenger
Ohmmeter eller multi-meter
Fastnøkkel sett
Vis flere instruksjoner
en

Løft panseret. Sett hette prop hvis montert. Finn dynamoen. Generatoren er en metall-cased del med små åpninger i støpestykket. Visuell kontroll av generatoren for å sikre at det ikke er kulloverskudd (sort støv) eller en hvilken som helst fuktighet på dynamoen. Lekkasje servostyring væske eller olje kan noen ganger gå inn i dynamo, og dette kan svekke dens funksjon. Inspiser visuelt stasjonen eller serpentin belte for sprekker eller slark.
2

Kontroller batteriet fører til at de er sikret tett, ved hjelp av en fastnøkkel. Visuell kontroll av de to sett av ledninger festet til generatoren. Se etter eventuelle svertet merker eller brenne flekker på ledelsen ender. Svarte merker kan indikere lysbuer eller elektrisk kortslutning. Inspisere ledningen bekledningen, spesielt i nærheten av dynamo, å sørge for at det ikke er noen synlige ledninger eller råtnet vindsperre. Ledninger må være helt innelukket på dynamo for å drive dagens korrekt.
3

Sjekk ladningen på batteriet med bilen motoren. Still et ohmmeter til "V", som er den volt innstilling. Plasser den røde ledningen fra tester på den positive (+) batteripolen. Plasser den sorte ledningen til den negative (-) batteripolen. Avlesningen fra batteriet skal være ikke mindre enn 10,00 volt når bilen er av. Hvis batteriet ikke er fulladet, må du lade batteriet helt før du går videre til neste trinn.
4

Start motoren. Plasser ohmmeter på batteriet igjen, og teste batteriet spenning. Batteriet skal gi ca 13,50 til 14,50 volt, avhengig av styrken på dynamoen din. Hvis batteriet gir en lesning under disse parametrene, er dynamoen ikke riktig å lade batteriet. Hvis batteriet gir et tall større enn 14,75 volt, så din spenningsregulator kan være skadet. Spenningsregulatorer kontrollere hvor mye strøm dynamoen legger ut. En kostnad som er for høy kan ødelegge bilens batteri. Noen spenningsregulatorer er bygget inn i dynamoer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64242.html