Løse problemer på små biler som Ford Escort kan være vanskelig på grunn av begrenset plass og kompleksiteten i moderne automotive systemer. Prøv å utelukke de enkleste årsakene og de lettest tilgjengelige komponenter først. Hvis du begynner å føle at du er i over hodet, spør en bil for å få hjelp. Motorproblemer
p Hvis du vrir om nøkkelen og kan høre startmotoren spin men motoren vil ikke snu, ta av startmotoren. Sjekk at starteren utstyret ikke er fast og at det ikke er noen ødelagte tenner på starteren eller svinghjulet. De fleste auto-deler butikker vil teste for forsvarlig drift av starteren uten kostnader. Hvis motoren lider av strømbrudd, sjekk tenningen timing og se etter overdreven slark der distributør akselen monteres på motoren. Hvis motoren går på tomgang uberegnelig, se etter et vakuum lekkasje, stram festeboltene på forgasseren og inntak manifold, og spray vakuum linjer med såpevann. Se etter bobler kommer av linjene.
Elektriske problemer
p Hvis batteriet vil ikke holde en belastning, undersøke terminalene. Hvis de er korrodert, må de rengjøres. Hvis terminalene er løse, stram festeskruene. Måle nedbøyning av dynamoen drivreim ved å plassere en rett kant mot dynamoen og veivaksel trinser. Mål avstanden du kan presse ned på stasjonen beltet. Stram beltet om nødvendig, og bytt den ut hvis den er slitt eller altfor slitte.

Cooling System Problemer
p Hvis motoren er overopphetet, kjøleveske nivå i radiator og ekspansjonstank. Kjølesystemet er under intenst press - prøv aldri å fjerne radiatorlokket før motoren er helt avkjølt. Mens motoren er i gang, inspisere radiator for å sikre at viften roterer. Stikk aldri hånden i veien for viftebladene - viften kan slå på uventet. Se etter en defekt termostat ved å plassere hånden på den øvre radiator slangen. Dersom slangen er kult mens motoren er varm, er termostaten mest sannsynlig fast i lukket stilling.
Transaxle Problemer
p Hvis clutch slips, kan det være forårsaket av en altfor slitt clutch plate eller olje lekker på clutch ansiktet. Hvis kløtsjpedalen ikke klarer å slippe, kan det være en defekt clutch kabel eller en bøyd clutch plate. Hvis den manuelle transaksel lager mye støy, kan det være et tegn på et lavt oljenivå i overføringen. Støy mens den manuelle girkassen er i fri kan være forårsaket av slitasje på inngående aksel peiling eller skade på den viktigste stasjonen utstyr peiling. Dersom du opplever væsketap fra en automatisk transaksel, er den beste måten å finne kilden til å rengjøre transaksel tilfelle bruk av løsemidler eller damp. Deretter kjører bilen i lav hastighet så vinden ikke vil blåse væsken bort fra kilden til lekkasjen. Løft bilen og inspisere det for kilden til lekkasjen.
Brake System Problemer
p Hvis bilen trekker til siden ved bremsing, fjerne pads og se etter skader samt forurensning fra olje eller fett. Skift eventuelt elektrodene. Hvis bremsepedalen føles svampete når presset, inspisere de fleksible linjene mellom rammen og hjulene for lekkasjer og slitasje. Luft bremsesystemet å fjerne luft i linjene. Hvis mye arbeid kreves av sjåføren om å stoppe bilen, kan det være et tegn på at makten booster har sviktet. I tillegg, sjekk tykkelsen på bremsebelegget og bytt dem hvis de faller under retningslinjer for sikkerhet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64142.html