Clutchen på Ford Escort er en stor fjærbelastet plate som mates til svinghjulet. Svinghjulet er forbundet med motorens veivaksel, og sender elektrisk kraft generert av motoren gjennom clutchen til overføring. Clutchen er laget for å skille fra svinghjulet når trår inn clutchen - på den måten kan motoren fortsette å gå mens bilen står stille. Clutch tjenesten krever noen automotive dyktighet og spesielle verktøy. Hvis du ikke har disse, kan det være best å forlate arbeidet til en profesjonell. Clutch frigjør ikke
p Hvis clutchen frigjøres ikke, noe som betyr at clutchpedalen reiser til gulvet, men du er ikke i stand til å enkelt flytte girspaken inn og ut av revers, kan det være et tegn på at clutchen kobling er feil. Kontroller at clutchen kabelen er fast-montert i clutchen, og at den andre ende av kabelen er koblet til frigjøring gaffel. Hvis kabelen er OK clutchen seg selv kan være bøyd, skadet eller utslitt, og overføringen må fjernes for å inspisere clutch platen.
Slipping Clutch

kan fortelle at clutchen slurer ved å trykke på gasspedalen. Dersom motorhastigheten øker med liten eller ingen økning i hastigheten av kjøretøyet, da koplingen slurer. Denne tilstanden kan være forårsaket av overdreven slitasje på clutch plate eller trykkplate, samt olje lekker forbi bakre viktigste segl og forurenser clutch platen. Enten vil kreve å fjerne overføring å inspisere clutch. Hvis clutch nylig har blitt erstattet, kan det ikke ha ordentlig på plass ennå. Det er vanlig at det tar 30 til 40 normal start /stopp-sykluser til riktig sete clutchen.
Shuddering som clutchen slippes
p Hvis bilen rister som clutchen slippes, begynner ved å undersøke motor og girkasse mounts. Festene er designet for å bevege seg litt når clutchen slippes, men for mye bevegelse kan bety at de er slitte eller løse. En annen mulig årsak kan være olje på clutch-plate, med den mest sannsynlige årsaken være en lekkende det bakre tetning. Shuddering kan også bety slitte splines på clutch utstyr eller en skjev trykkplate og /eller svinghjulet.
Squealing eller drønnene
p Hvis angiveri eller buldrende oppstår når clutchen er utgitt, kunne utgivelsen bærer bli fanget mot overføring peiling holderen. Fjern lageret og feilfri av burs eller hakk på metall. Problemet kan også være en defekt kopling returfjær. Bytt til våren hvis det er nødvendig. Hvis du hører angiveri eller buldrende kommer fra clutchen mens pedalen trykkes mot gulvet, kan det være et tegn på en altfor slitt eller defekt utløserlager. Også fjerne trykket platen og sjekk fjærer og mellomgulvet fingre. Hvis noen er brutt, vil trykkplaten må skiftes.
Clutch Pedal Sitter på gulvet når du slipper

Hvis kløtsjpedalen holder mot gulvet når du tar foten bort den, kan det være forårsaket av binding i trekkstengene eller utløserlager. Løft bilen og støtter den med bukker under rammen. Med motoren av, har en assistent betjene clutchpedalen mens du sjekker sammenhengen for binding. Rengjør uten hakk eller burs som kan henge opp bindingen og smøre leddet med hvit lithium fett. De trepunkt fjærer kan også bli strukket for langt. Sørg for at clutchpedalen stopp er riktig installert.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64141.html