Norge bilSlik feilsøker en 1999 Chevy Blazer 4WD
lofri klut
Vis flere instruksjoner
en
Sjekk 4WD systemet operative funksjoner med kontrollknappene på instrumentpanelet. Bytte mellom 2WD og 4WD HI vil føre til at overføre saken til å gjøre et hørbart "klikk" som vil bli hørt fra førerhuset. 4WD LO vil kreve overføring bli flyttet til "nøytral", og bør gjøre overføringen saken klikk igjen mens innstillingen gearing til en lavere ratio. Hvis noen av disse operasjonene er ikke-funksjonelle, da det elektriske systemet kan være feil. Sikringer og brytere bør sjekkes for riktig tilkobling, i noen tilfeller overføringen sakens vakuumbryter kan være feil
2
Sjekk væskenivået av overføringen saken, begge differansene, og overføringen for riktig. nivå og farge. Motoren har en peilepinnen som kan sjekkes mens maskinen er i gang og i parken posisjon. Det bør være et gjennomskinnelig rød farge. Overføringen saken har en topp og bunn flat skrue-type plugg, og snu den bunnpluggen i en retning mot klokken med en firkantet 10 mm hann adapter vil gi tilgang til væsken. Begge differensialer har også bunn fyll-plugger, og fluidet kan kontrolleres med en finger for riktig nivå som den fulle «fylt» Nivået må bare nå den nedre plugg. Enhver lav eller misfarget væske kan føre til mekanisk feil, og erstatte olje med riktig nivå og type kan redusere problemene. Noen typer overføring tilfeller brukes i Blazers bruker en spesiell blå GM-produsert væske, mens andre bruker normal overføring væske, riktig væske typen vil bli oppført i instruksjonsboken
3
Kontroller. foran konstant hastighet ledd for skade eller tap av fett inn i gummi "støvler" som dekker selve leddene. Disse støvlene bør være fri for rifter eller hull, og noen lekker fett vil være opplagt når støvelen er inspisert. Det er fire CV ledd, to for hver side av den fremre differensial. Erstatte revet støvler, eller hele aksel hvis den er skadet eller foreta en popping støy rundt hjørner.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64100.html