Clutchen montering av en '86 Honda Accord LX består av en trykkplate og clutch disk. En grunnleggende clutch består av to roterende aksler. En av akslene er drevet av en motor, mens den andre aksel driver en annen komponent. I Accord, må du ha en clutch montering, fordi motoren er stadig snu. Men, trenger du ikke alltid ønsker at kraften skal overføres til hjulene. Du trenger en avtakbar forbindelse mellom motor og hjul. Dette er hva clutchen forsamlingen gjør, det forbinder en konstant roterende motor til en sending som ikke er konstant roterer. Clutchen montering, på grunn av beskaffenheten av denne forbindelse, må bestå av friksjons-komponenter - i dette tilfellet, en clutch-plate. Over tid vil platen slites ned og må skiftes ut. Men før du setter det, bør du feilsøke clutch på Accord din. Instruksjoner
en

Sjekk om din clutchpedalen reiser til gulvet med liten eller ingen motstand. Hvis den gjør det, så din clutch kabelen er ødelagt eller utgivelsen bærer eller gaffel er skadet. Du må ha denne betjent av en mekaniker.
2

Sjekk om du er i stand til å velge gir når clutchen trås inn. Hvis du ikke kan, så du kan ha enten en defekt transaksel, defekt clutch plate (ikke løsrev) gaffel og utløserlager ikke montert riktig eller feil, defekt trykkplate eller press-plate-til-svinghjul er løse. Du må ha denne betjent av en mekaniker.
3

Sjekk om clutchen glipper mens engasjert. Hvis den gjør det, så din clutch plate er slitt, gjennomvåt av transaksel olje, eller trykkplate eller svinghjulet er skjev. Du kan også ha en svak blender våren eller clutch bare kunne bli overopphetet. Hvis det er overopphetet, slutte å kjøre i noen minutter, slik at clutchen for å kjøle ned. Alle andre problemer trenger å bli betjent av en mekaniker.
4

Sjekk om clutchen er chattering eller gripe overdrevet mens engasjert. Det kan være olje på clutch plate fôr, eller du kan ha brent eller glassert kledning. De rillene på din clutch plate hub kan være slitt. Du kan også ha en skjev trykkplate, eller slitte eller løse motor eller drivlinjekonstruksjoner mounts. Disse problemene må være betjent av en mekaniker.
5

Sjekk om det er en overdreven mengde kraft som kreves for å trykke ned på kløtsjpedalen. Hvis ja, da har du enten en defekt trykkplate eller clutch kabelen er bindende. Disse må være betjent av en mekaniker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64038.html