En drivstoff filter er nødvendig for å hindre skitt og annet rusk fra tilstopping bilens drivstoff levering system, en tilstand som alvorlig forstyrrer motorytelse. Drivstoff filtre kan selv bli tett, og når det skjer, motoreffekt og ytelse er negativt påvirket. No-Startbetingelse
p Hvis et drivstoffilter er helt blokkert eller tett til poenget med å blokkere drivstofftilførselen til bilens motor, vil bilen ikke starter. Drivstoff kombinert med luft er det som er antent inne i en bil er motoren for å få det i gang.
Hard-Start Tilstand

delvis blokkert eller tett dieselfilter vil ofte resultere i et kjøretøy som er vanskelig å starte. Tilstrekkelig drivstoff til bilens motor er nødvendig for å produsere motoren starter. En redusert eller begrenset drivstoff til bilens motor hindrer normal start.
Hyppig motoren kveles

For et bilens motor å kjøre effektivt og tilstrekkelig, en konstant strøm av brensel må nå motoren. Enhver forstyrrelse av denne drivstoff, som er hva som skjer når et drivstoffilter er tilstoppet, kan føre til en motor til ofte stall.
Engine Hesitation

Engine nøling er en vanlig symptom på et tett dieselfilter. Ved å forårsake en unormal drivstoff til bilens motor, en tilstand som resulterer i unormal motorens forbrenning og redusert motorkraft, kan en tilstoppet drivstoffilter forårsake en motor til å nøle eller snuble under akselerasjon.
Uberegnelig Engine ytelse

Et tilstoppet drivstoffilter ofte resulterer i uberegnelig motorytelse ved å forårsake en unormal eller vekslende mønster av drivstoff til bilens motor. Under kraftig akselerasjon eller på høyt turtall, kan drivstofftrykket være tilstrekkelig til å tillate tilstrekkelig drivstoff forbi en delvis tett filter, noe som resulterer utilstrekkelig motorytelse. Når turtallet reduseres, kan drivstofftilførselen være begrenset til det punktet for å forårsake redusert motorkraft og ytelse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64017.html