En defekt vifte clutch på bilen din kan føre til flere problemer. Det kan gjøre at motoren overopphetes eller kjøre Bellow driftstemperatur hvis clutchen ikke klarer å engasjere fan eller ikke klarer å løse det. Hvis clutch lageret er utslitt, kan det føre til støy eller vibrasjoner og skade på vannpumpen. Bruk følgende forslag for å hjelpe deg å se etter problemer med skilt og teste fan clutch på bilen din, enten det er en væske coupling eller termostat type. Instruksjoner
en

Inspiser viftebladene forsiktig med motoren av. En fan clutch kan ofte ha en bøyd, brukket eller sprukket fan blad. Påse at knivene er alle i god form og perfekt festet til viften hub. Sett inn viften hvis det er nødvendig.
2

Se nøye rundt viften clutch for tegn på oljelekkasje. Strømningskoblingen og termostatstyrt vifte clutcher er fylt med silikon-basert olje, hvis du finner en lekkasje, må du bytte fan clutch
3

Grab viften forsamlingen med hendene og flytte den tilbake og. videre. Hvis clutchen eller fan har overdreven lek, fjerne viften og clutch og sjekke om vannet pumpeakselen - hvor vifte /clutch montering mounts - har overdreven slark. Hvis vannet pumpeakselen sjekker OK, erstatte fan clutch.
4

Prøv å spinne viften med hendene. En clutch bør tilby noen motstand mot fan rotasjon. Hvis viften spinner uten motstand eller virker for vanskelig å rotere, skifte clutch.
5

Slå på motoren og la den inaktiv. Hvis du har en termostatisk gripetype (se etter det termostatiske fjæren på forsiden av clutch), bør viften ikke slår til motoren når driftstemperaturen. Hvis viften roterer når du slår på motoren, eller viften ikke fungerer etter fire eller fem minutter når motoren når driftstemperatur erstatte clutch. Hold øye med temperaturmåleren indikator på instrumentpanelet.
6

Test væsken kopling fan clutch med motoren i gang. Denne type vifte er utformet for å gli på høyt turtall. Rev opp motoren ved å åpne strupeventilen manuelt. Ved høye hastigheter, skal du se fan bremse ned eller stoppe.
7

Se etter lyder som kommer fra viften clutch med motoren i gang og clutchen engasjert. Rev opp motoren og lytte etter endringer i støy å sørge for at de kommer fra clutch. Bytt ut clutchen hvis nødvendig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64009.html