Mye av bil og lastebil hjulet vingler kan stoppes uten hjelp av en mekaniker. Enkelte lyder og vibrasjoner kan fortelle deg hvor du skal lete for problemet. Komme dekk rebalansering og betale en mekaniker til å sette kuleledd i et kjøretøy er ofte å kaste bort tid og penger. Instruksjoner
en

De fleste hjulet vingler er veldig mye mer opplagt ved bestemte hastigheter. Det kan være en svært opplagt slingre når du kjører mellom ett og fem miles per time. Som hastighet er plukket opp vingle kan synes å gå bort til du når en viss høyere hastighet, som kan være 20 mph eller 60 mph. Hvis det høres ut som steiner er i en eller flere av dine hubcaps, når du kjører mindre enn 10 km /h, trekke til mutrene på alle hjulene.
2

du skrur til hjulmuttere , et par ganger, etter å ha kjørt korte avstander, kan få dem tett nok, spesielt hvis du bruker en stor hjulmutternøkkel og har god styrke. (Jo mer sikker måte er å jekke bilen opp til hvert dekk er bare så vidt berører bakken eller fortau. Deretter trekke til mutrene).
3

annen årsak til hjulslingring er en dekk som kommer til å blåse ut snart. En knute på et dekk er noe å se etter. Også se nær å se om noen slitebanen mangler fra dekket. (Noen ganger et dekk vil se bra ut før det blåser). Naturligvis er det fix her for å bytte ut dekket.
4

Den neste mest sannsynlige skyldige av en hjulslingring er en slitt hjullager på en av forhjulene. Den rask test for dårlige hjullager er å jekke bilen minst en tomme fra bakken. Med en hånd på hver sin side av dekket, kan du prøve å flytte dekk innover og utover. Med en påvisning av for mer enn 1/4 tommers spillestil, nye hjullager for at hjulet er svært sannsynlig. (Test for lek, vertikalt og horisontalt. Hvis testen bare avslører horisontal lek, er problemet sannsynligvis miste kuleledd. Mer enn en 1/4 tommers av spille horisontalt bare er nok greit med mindre ekstrem høy hastighet kjøring er forventet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64002.html