En sputtering bilmotor kan være forårsaket av en eller flere defekte komponenter. Problemet kan stamme fra tenningen sekundært system, som omfatter slike deler som tennplugger, tennplugg ledninger, distributør cap og rotor. En annen mulig gjerningsmann er en defekt komponent påvirker luft-drivstoffblandingen som en dårlig oksygen sensor, throttle posisjon sensor eller motortemperatur sensor. Trinnene foreslått nedenfor vil hjelpe deg å løse de vanligste tilfellene av en sprutende bilmotor. Du trenger
Ohmmeter
mekaniker stetoskop
Scan
Vis flere instruksjoner
en

Inspiser komponentene på den sekundære tenningssystem. Se etter brent eller ødelagt isolasjon på tennplugg ledninger. Fjern hver ledning og se etter ødelagte ledninger dirigenter. En dårlig tennplugg ledning vil beholde en god gnist fra å nå frem til sylinderen. Ta ut tennpluggene og sjekk for utslitte elektroder og stygg plugger. Distributør cap og rotor bør være fri for sprekker og karbon innskudd. Erstatte komponenter som nødvendig.
2

Sjekk motstanden i coilen med et ohmmeter. Hvis spolen er ute av produsentens spesifikasjoner, erstatte den. For mer informasjon, se Tips nederst i denne artikkelen.
3

Sjekk tilstanden på drivstoff sprøytebrukere. Start motoren, og ved hjelp av en mekaniker stetoskop, lytte til hverandre drivstoff injektor som motoren går på tomgang. Du skal høre en klikkelyd når injektoren åpner og lukker. Ellers kan du ha en defekt injektor. Ta bilen til en auto shop for ytterligere testing ved behov.
4

Slå på motoren og kontroller drivstoff spray mønster på spjeldhus injektoren hvis det aktuelle kjøretøyet har en. Fjern luftinnsugningsenheten. Sprayen bør være en jevn og delvis forstøves V-mønster. En solid, dårlig eller ujevn mønster kan tyde på problemer i injektoren.
5

Sjekk tilstanden av vakuum slangene som kobler komponenter til motoren. Se etter løse, revet, kollapset eller skadde slanger. Et vakuum lekkasje påvirker motorytelsen. Bytt vakuum slanger som er nødvendig.
6

Bytt drivstoff og luft filtre på produsentens-anbefalte intervaller. Et tilsmusset eller tett luft eller drivstoff filter vil hindre motoren. Sjekk din bilens instruksjonsbok eller kjøretøy service manual for anbefalte vedlikeholdsintervaller.
7

Koble en skanning verktøy for å bilen din datamaskin hvis den er utstyrt med en andregenerasjons On Board Diagnostic (OBD II) system ( kreves på 1996 og nyere modeller i USA). Du kan leie dette verktøyet, eller har den diagnostiske laget for deg uten ekstra kostnader på mange auto deler butikker. Denne testen kan avsløre tilstanden til slike viktige komponenter som veivakselen og kamaksel posisjon sensor og knock sensorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/63989.html