Etter å ha sjekket alle de logiske komponentene i motoren i et kjøretøy, har du fortsatt ikke har funnet årsaken til grov tomgang, de spratt lyder og sannsynligvis røyken som kommer ut av eksosrøret. Kanskje det er tid for en komprimering test, en av de beste metodene for å bestemme mulige mekaniske problemer, som en sprukket topplokk, utslitte stempelringer og sylindere, blåst toppakning og brente ventiler, blant andre. Etter disse enkle trinnene, vil vi feilsøke motorens kompresjon, foreta en rask diagnose og avgjøre om et besøk til en auto shop er nødvendig. Du trenger
Ratchet og Plugghetter
skrutrekker
Compression måle
Notepad og blyant
Vis flere instruksjoner
en

Åpne panseret av kjøretøyet og ta alle tennpluggene av motoren ved hjelp av en skralle og riktig Plugghetter størrelse. Noter plasseringen av hver tennplugg ledning, slik at du kan koble dem til riktig sylinder
2

Sett en skrutrekker inn i strupeplaten -. Ligger i forgasseren, gasspjeld eller luft innløpskanal - slik at det fortsatt åpent og gjør at luften kan strømme fritt under komprimering test
3

Trekk begge ender av ledningen som går fra coilen til fordeleren og fjern. drivstoffpumpe sikring. Hvis du har en elektronisk bensininnsprøytning motoren, ta ut bensinpumpe og tenning sikring.
4

Installer en komprimering sporvidde på plass av tennpluggen for første sylinder-det nærmeste man til forsiden av motoren.
5

Skru opp motoren i noen sekunder, akkurat nok til at den målerviseren å registrere de første fem eller seks komprimering slag og notere dette lesing i en notisblokk som indikerer sylinder nummer.
6

Gjenta trinn 4 og 5 på hver av de gjenværende sylindere, jobbe deg mot baksiden av motoren. Sammenligne hver sylinder lesing med spesifikasjonene for din motor oppført i kjøretøyet service manual. Hvis komprimering testresultater er ute av spesifikasjonen, ta bilen til en auto butikk å bestemme dine spesifikke motor mekaniske problemer.
7

Sett tennpluggene, koble til alle tennplugg ledninger til sine respektive sylindere, tennspolen til distributør wire og eventuelle sikringer fjernet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/63772.html