1987 Monte Carlo Specs
base motor for 1987 Monte Carlo var en 262-kubikk-tommers V-6 vurdert til 140 hestekrefter. Den Aerocoupe inneholdt en kraftigere 305-kubikk-tommers HD-utgang V-8 motor vurdert til 180 hestekrefter. En fire-trinns automatisk girkasse med overdrive var standard på alle Monte Carlo-modeller. 1987 markerte det siste året av den bakhjulsdrift G-body stil, og alle modeller omtalt skivebremser foran og et drivstoff kapasitet på 18,1 liter.
Utvendig
Trim og pin striping ble tilbudt som ekstrautstyr på grunnmodellen, og kom standard på Super Sport og Aerocoupe modeller. Super Sport modellens speedometer ble erstattet det året, og den nye versjonen kan tyde på 120 mph. Fire frontlykter og skarp fender og hette utforming var varemerker for 1987 Monte Carlo, og bak baklykter og støtfanger dekker ble mer avrundet det året. Fargevalg for dette kjøretøyet inkludert svart, rødbrun, sølv metallic og hvit. Pin-striping valg inkludert rød, grå, og kombinasjonen av rødt og gull. Stock hjulene på 1987 Monte Carlo var 15 med 7-tommers aluminium legering.
Interiør
Aerocoupe inneholdt et stort bakre vindu for bedre aerodynamikk. Klut trukket bøtteseter, var en tilt ratt og klimaanlegg standardutstyr for alle modeller. Valgfrie funksjoner inkludert dørlåser og vinduer, doble sport speil, en oppgradering fra standard AM /FM-radio og halogen hodelyktene. Interiøret fargevalget var grå, rødbrun eller salen brun.
Priser
I 1987 LS-modellen selges for under $ 13 000, startet Super Sport på $ 13 463 og Aerocoupe startet på $ 14838. Fordi Aerocoupe er designet med racing i tankene, er de svært inndrives, og ofte tilpasset med forbedret ytelse komponenter og flashier maling ordninger.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/car-starters/63252.html