Norge bilTyper av Body fyllstoff
Glassfiber sparkel, også kalt harpiks, er laget med slitesterk polyester plast, som finnes på automotive-deler butikker og på Internett. Bilen dent er slipes med 36-sandpapir for å fjerne rust, deretter tørket helt og holdt i et moderat varmt område på ca 68 ° C. Glassfiber fyllstoff blandes ved å følge instruksjonene i pakken og er påført i lag over bulk, i en tykkelse på 1/4 til 3/8 inches med en sparkel. Hvert lag må tørke helt, ved å bruke varme på ca 72 grader F, før neste lag påføres. Glassfiber filler er formet og glattet, lag på lag, for å gi bilen kroppen med en sømløs reparasjon.
Katalysert Glaze
katalysert glasur er ofte referert til som spot kitt, siden det er laget for å reparere små dings og bulker i karosseriet. Glasuren er forberedt med en krem herder på pakken spesifikasjoner, og brukes på området med en kropp sprederen. Når glasuren har sittet i ca 20 minutter, da området er pusset med 220-sandpapir. Andre lag kan påføres der det trengs, sliping mellom programmer hver gang. Ved hjelp av en ikke-katalysert primer eller løsemidler for rengjøring, kan bidra til å forhindre det ferdige produktet fra krymper etter tørking, noe som kan føre til en synlig ring rundt stedet.
Cellulose Stopper
bruke cellulose stopperen som en bulk-reparasjonssparkelmasse skiller seg fra tradisjonelle plast fyllstoff i måten den er tilberedt. Bulk, som vanligvis er en svært liten bump, er pusset med en elektrisk slipemaskin og 24-grit papir. Den cellulose stopperen påføres med en flat-head, håndholdt verktøy, for eksempel en sparkel. Cellulosen vil tørke av seg selv, uten behov for varme, som de tidligere fyllstoffer. Cellulosen er pusset igjen, med et ark av meget fint sandpapir på omtrent 400-sandkorn, og bilen er malt. Hvis flere lag er nødvendig for full dekning, sand mellom lag med 400-korning papir.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/body-shops/62711.html