En del av Chevrolet /GMC anke har alltid vært sin allsidighet. 1967 gjennom 1972 generasjonen var et spesielt godt eksempel på denne plattformen jack-of-all-trades personlighet, og disse lastebilene ble produsert i 12 forskjellige montering planter i Nord-og Sør-Amerika i en forvirrende rekke konfigurasjoner. For å gjøre rammen tilpasses uten å endre sin grunnleggende arkitekturen, inkludert GM en helt rett delen i midten, denne funksjonen gjør endring akselavstanden en ganske grei proposisjoner. Du trenger:
Floor jack
bukker (4)
tre skiver, 1/8 og 1/16 tommers tykke
Lodd
Grinder med metall skjæring og sliping hjul
MIG, TIG eller bue sveiser
Stålbørste
1/8-tommers tykk stålplate
Vis flere instruksjoner
en

Plasser en jack stå under hver frame rail på begge sider av rammen, bare under overføring tverrbjelken og senter tverrbjelke (den med drivakselen hull i midten). Juster står slik at putene er så nært som mulig til rammen og sette inn tre shims å gjøre opp differansen.
2

Mark en perfekt vertikal linje hele veien rundt rammen rail 3 inches bakovervendte fra transmisjonselementet tverrbjelken. Du bør kanskje vurdere å bruke et lodd for å holde linjen rett. Ikke bekymre deg hvis rammen er ikke helt i vater foran til bak, den vertikale vinkelen vil forbli den samme slik at endene vil fortsatt matche opp
3

Mål og merk en linje bakover. på én ramme rail avstanden som du ønsker å forkorte rammen. Bruk snorlodd her som du gjorde i frontlinjen. Nøye overføre målingen til den andre rammen rail. Presisjon er viktig her.
4

Bruk en vinkelsliper og kappeskive å skjære helt ned til midten av alle fire linjer markert i trinn 2 og 3.
5

Bytt kuttehjulet med et slipemiddel ett og male en 45-graders fas på kantene av kuttene. Bevel fra utsiden på de bakre kutt og innsiden på de fremre kutt for å sikre at de stiller seg opp.
6

Skyv de to sidene av rammen rail sammen og tack-sveis felles i fire til seks plasser.
7

Cut to 18-tommers lengder av 1/4-tommers stålplater, noe som gjør dem akkurat bred nok slik at de vil passe inn i C-kanaler i rammen rail. Bevel kantene på den ene siden av stålplatene som du gjorde på rammen rail.
8

Pek stålplaten i rammen rail med skrå kanter som vender mot deg, slik at leddet i frame rail er omtrent sentrert bak plate. Tack-sveis forsterkende plate på plass, og deretter flytte til utsiden av rammen og avslutt sveise skjøten hele veien rundt.
9

Flytt tilbake til innsiden av rammen rail og avslutt sveise forsterkende plate på plass. Du bør kanskje vurdere å kjøre dine sveiser i korte 2-tommers strimler atskilt med to inches, deretter gå tilbake og fylle hullene. Dette vil bidra til å redusere varmen buildup i metall og hindre påfølgende svekkelse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/body-shops/62625.html