The Dodge Dakota bruker to kontrollgruppene på hvert hjul på forstillingen, hver med sin egen ball joint. Leddene må skiftes hvis de har blitt slitt ned og er nå løs i kontroll arm. Den øvre kuleledd kan ikke fjernes fra sin kontroll arm, slik at du må bytte hele kontroll arm. Den nedre leddet kan skilles fra det felles, men det krever spesielle verktøy eller en profesjonell. Du trenger
Jack
Jack står
Tire jern
Wrench
avbitertang
Ball joint separator
Paint
Liten børste
Pressverktøy og mottaker cup
Vis flere instruksjoner og Haute-Ball Joint /kontroll Arm
en

Løft lastebil og støtte den på bukker, plassere stands under rammen skinner. Ta av hjulet for kontroll arm du fjerner
2

Løsne øvre kuleledd sin stud mutter uten å fjerne den -. Bruke en konisk mutter skiftenøkkel hvis mulig - og deretter lirke ballen joint ut av styringsgruppen knoke med en ball joint flytting verktøyet.
3

Fjern festeanordningene for kontroll arm ved å fjerne sine nøtter og trekk armen bort fra rammen parentes. Ta oppmerksom på at feste-studs både peker i samme retning.
4

Koble erstatning kontroll arm til rammen parentes og bruke festene, noe som gjør at boltene peker i samme retning som før. Ikke stram skruene helt ennå.
5

Koble kuleledd til styringsgruppen knoke og stram øvre stud mutter til 55 fot pounds.
6

Re -koble hjul og dekk og senk lastebil. Når den er tilbake på sitt normale kjørehøyde, stram dreieskruen nøtter til 75 fot pounds.
Nedre Ball Joint
7

Hev og støtte lastebil som du ville for en øvre kontroll arm fjerning og ta av hjulet.
8

skru fra hverandre og fjern bremsekalippernes og festebraketten fra bremseskiven ved hjelp av en skiftenøkkel og deretter skli platen av stenderne. Hvis platen holdes på plass med pressede skiver, klippet dem av med avbitertang.
9

Hev et gulv jack under nedre kontroll arm på den ytre enden for å støtte den, og deretter skille kontroll arm fra stabilisator kobling ved å fjerne sin kobling mutter.
10

Paint karakterer for å vise forholdet mellom kontroll markedsmessige festebolter og rammen, fjerne boltene og trekk armen fra brakettene. Separer kuleledd fra styringsgruppen knoke som beskrevet for den øvre kontroll arm.
11

Trykk kuleledd ut av kontroll arm ved hjelp av en spesiell presse verktøy og mottaker cup. Denne typen verktøy kan ofte leies fra en utstyr verftet.
12

Installer en ny ball joint i kontroll armen med det samme verktøyet du fjernet den med.
13

Koble kontroll arm i motsatt rekkefølge som du koblet det. Som med overarmen, ikke stramme dreieskruen nøtter før etter du senker bilen tilbake til normal ridning høyde. Stram de skruene til 180 fot pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/body-shops/62460.html