For en del år den eneste akseptable måten å reparere en frontrute vannlekkasje var fullstendig fjerning og reinstallering av glasset. Den bekymring var potensialet rust utvikling rundt frontruten ramme, spesielt siden den fremre og bakre glass er strukturelle komponenter av taket og tilsett stivhet til et ellers svakt område. Det ble senere oppdaget at vannlekkasjer er et resultat av en dårlig binding mellom glasset og uretan, uretan ikke den til rammen. Følgelig, i de tidlige 90-tallet General Motors utstedt en Teknisk Service Bulletin anbefale at vannlekkasjer repareres fra innsiden av bilen. Du trenger
lommelykt
Shop håndkle
silikon sealer
Vis flere instruksjoner
en

sitte inne i bilen og så bretter foran headliner tilbake i det generelle område hvor vannet lekkasjen befinner seg. Ha en assistent sakte helle vann over frontruten.
2

Shine en lommelykt på det området der vannet begynner å dryppe. Fange drypper vann med en klut og fortsette å se til vannet stopper. Tørk området.
3

Påfør en liten mengde silikon sealer til det eksakte punktet der vannet lekker. Bruk bare nok til å dekke området. Trykk på silikon i hullet med en tørke bevegelse. Tørk flere ganger over området og bruke en annen liten mengde lakk. Ikke bruk store mengder sealer.
4

Test reparasjonen etter at fangstskuta tørke i to timer. Bruk en lommelykt for å bekrefte at lekkasjen har blitt fikset ved å ha en assistent helle vann over frontruten.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-glass-repair/59605.html