Den intense vakuum produsert av forbrenningsmotorer har vært brukt i ulike smarte måter gjennom årene. Bortsett fra å lage strøm til bremse økte og frontlys dører, er den alltid tilstedeværende makt motor vakuum ansatt for oppgaver som er knyttet til et mylder av operasjoner. Måten denne kraften blir detektert og oppgave i automotive air condition og ventilasjon kan variere fra en produsent til en annen. Imidlertid har enkelte programmer og kontroller blitt nesten universell, og de vanligste konstruksjoner innebærer ventiler som kontrollenheter for å tillate pålitelig og sømløs funksjon av en bil air conditioner. Manuell kontroll

Dashboard Manøver brukes til å velge retning på luftstrømmen av automotive air conditioning er faktisk ventiler. Temperaturkontrollen kan ganske enkelt betjene en kabel som åpner en viss blanding-dør i systemet plenum, men de komplekse bevegelser som trengs for å lede luftstrømmen gjennom forskjellige venitalsjonsåpningene krever noen sofistikerte kretser. Flytte bytte ventil gjennom luftstrømmen modusalternativene kan produsere et knapt hørbart hvesende lyd, som de ulike dør motorer er handlet på å avlede luftstrøm. Eventuelle feil i kretsen er lett synlig når den du ønsker ikke oppnås på vanlig måte.
Forsyningslinjer

vakuum tilgjengelig fra motoren er bare konstant på tomgang, og enhetene blir satt i spill for jevn visse operasjoner. Et reservoar er ofte brukt til å supplere tilbudet til tider når vakuum makt blekner. Check-ventiler brukes for å hindre tap i reservoaret når motoren gassen åpnes vidt, og vakuum tilførsel svinner. Andre in-line ventiler forsinke eller bufre vakuum signal å tillate jevn strøm applikasjoner. De bufring handlingene til disse type ventiler hindrer tøffe oppdrag i plenum blanding-dører, noe som kan distrahere, eller alarm kjøretøy passasjerer. De har også ivareta blanding-dørs motorer fra brå overspenning som kan skade motorene eller dører.
Passing Strøm

Noen kjøretøy produserer innlemme et vakuum sensing slå i den elektriske kretsen av klimaanlegget kompressor. I tilfeller når full motorkraft er nødvendig, som å klatre bratte bakker eller passerer i høy hastighet, synker tilgjengelige vakuum tilførsel av kraftig. En spesiell ventil sanser mangel på vakuum, og kutter strømmen til klimaanlegget kompressor clutch. Ventilen er ganske følsom, og kompressoren clutch gjenopptar vanlig funksjon når gassen slippes, selv delvis. Denne følsomheten bidrar til å opprettholde kjølig luftstrøm, i alle bortsett fra de mest ekstreme throttle applikasjoner.
The Power Sti

Motoren inntaket manifold tappes for vakuum tilførsel opprinnelse , og tjener som utgangspunkt for kretsen. Så snart motoren er brent opp, er det vakuum til stede i reservoaret, og kontroll-ventiler. Når en modus er valgt for luftstrømmen av ventilasjon og air condition-systemet, fungerer vakuum på overtrykkskammeret blanding-dører gjennom manuelt operert bryter ventilen. Sofistikert ventilasjonssystem kan gjøre visse valg som standard, men kan fremdeles bli manipulert av hånden. Når anvendt, er det vakuum holdes på plass av check-ventiler, mens reservoaret sikrer god tilgang reservene finnes under de fleste kjøreforhold ..

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/62293.html