Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> auto Bremser >> Content

Bygging av en Ignition Coil

Strøm er ansatt i en rekke bruksområder i gjennomsnittlig bil. Releer, brytere og motorer florerer, og styrer alt fra enkle timere til komplekse datamaskiner kretser. Imidlertid kan den mest dynamiske bruken av "juice" ta plass inne i coilen. Elektroingeniører kanskje ikke imponert over denne grunnleggende transformator, men spenningen som produseres er mer enn verdig av takknemlighet og respekt. Tennspolene forsterke magre batteridrevne gnister i en kraft som etterligner de formidable evnene av lyn. Kjernesaker

En kjerne av jern ligger i sentrum av hver coilen. Den jernkjerne er sammensatt av tråd eller laminerte strimler bundet sammen for å danne kjernen stykke. Den sammensatte jern massen gir raskere magnetiske handlinger enn de som kan sive ut over et solid stykke jern. Denne funksjonen er viktig for spolen evne til å produsere utbrudd av energi i svært korte intervaller. Den sentrale plasseringen av jernkjerne tillater magnetfelt formasjoner å utvikle og kollapse gjennom nabolandet spiral komponenter. Det er disse nærliggende komponenter som skaper, og til slutt ansetter, feltet svingninger.
Primary Sti

To separate, men koblet, kobber ledninger er pakket rundt jernkjerne av tenningen coil. Primær-viklingene i utgangspunktet gi forbindelsen mellom spenningsforsyning og elektrisk jord. Vanligvis er tenningen slås på til makten kobber viklinger, og kraften flyter gjennom ledningen looper til distributøren eller tenningsmodulen, som fullfører kretsen vei til bakken. Et magnetfelt utvikler rundt spoler av kobber og raskt bygger på toppeffekt. Denne energien opprettholdes så lenge distributør eller tenningsmodulen fullfører kretsen jording. En bryter i distributøren eller modul åpnes når spenningen er nødvendig for forbrenningen i en sylinder, bryte forbindelsen til jord.
Hair Trigger

Når den primære bane til jord er avbrutt, sparker den energien som er lagret i viklingene tilbake inn i kretsen. Hår-tynne sekundærviklingene er inne i relativt tykke primære looper, nær jern kjernen av coilen. De svinger av tynn kobber er i gjennomsnitt hundre ganger mer rikelig enn de tykkere primære sløyfer. Kraften av sparket-tilbake energi forårsaket av den utløste bakken avbrudd induserer en spenning bølge i begge sett med viklinger, men energien i den sekundære ledning multipliseres med rikelig antall vindinger i den del av kretsen.


Den sjokkerende Konklusjon

Den forsterkede spenningen i de sekundære viklinger avslutter spolen tårnet og fortsetter ned en ledende bane til tennpluggen. Det er energien brukt hopping gapet mellom Pluggens sentrale elektrode til bakken levert av Pluggens side elektroden. Spolenes tårn caps kroppen av en konvensjonell spiral, som er et mykt jern eller aluminium foringsrør. Den jernkjerne og wire-viklingene er isolert fra hverandre når de er montert. De er beskyttet mot vibrasjoner og ekstreme temperaturer ved olje tilsatt til mantelen etter at delene er satt inn. Spolen tårn Terminalene er deretter koblet til viklingene og tårnet er festet til huset, før de blir permanent forseglet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/62287.html

Previous:
Next:

auto Bremser