The 5S-FE og 3S-GTE er både Toyota-motorer. 5S-FE motoren er en in-line, 4-sylindret, 2,2 liter DOHC 16-ventilers motor. Den 3S-GTE er den kraftigste Toyota 4-sylindret motor på 2000cc klassen. Toyota Celica, Carmry og MR2 modeller kan oppgradere sin motor fra 5S-FE til en 3S-GTE. Den 3S-GTE motoren kan passe inn i bilene opprinnelig installert med 5S-FE motor fordi de to motorene har samme dimensjoner og bolt mønstre. Den 3S-GTE er en 2.0l turbo, mens 5S-FE en 2.2L NA motor. Swap prosessen er ikke så vanskelig, men du må være kjent med motorene. Instruksjoner
en

Bolt 3S-GTE til 5S-FE-overføring. Ansett clutchen Disc fra 5S-FE overføring og bruk Pressure Plate fra 3S-GTE. Dette er fordi overføring akselen er forskjellig for de to motorene.
2

Hold motor og girkasse mounts festet til 3S-GTE. Dette vil unngå å endre belter og forårsaker problemer.
3

Hold bakre varmeapparat slangene fra 5S-FE. Bruk den nedre radiator slangen fra 3S-GTE som det er i en annen posisjon fra 5S-FE motor.
4

Endre den øvre radiator slangen ved å kutte røret som ligger i den øvre radiator slangen til en lengde på 3 til 4 inches. Grab en brystvorte armatur som samsvarer med turbo uttaket og drill og trykker den inn i røret. Skjær den øvre radiator slangen ved noen få inches fra radiatoren. Sett røret inn i slangen for å koble den og klemme endene
5

Koble turbo vannledningen til ny tilpasning i radiator slangen via en slange.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/62271.html