Den roterende montering av en bilmotor produserer en stor masse av friksjon. Friksjonen begynner på den første poenget med å starte motoren. Oljing er avgjørende for å beskytte de interne komponentene i motoren. Veivakselen ligger i den nedre delen av motoren. Stempelstengene er koblet til veivakselen. Når forbrenningen er produsert, blir stemplene tvinges ned, slik at veivakselen å rotere. Veivakselen journal tur langs de viktigste lagrene. Hovedlagrene muliggjøre veivakselen for å rotere fritt og forhindre slitasje på motorblokken. Du trenger
Engine heise
Engine stå
Socket satt
Ratchet
Momentnøkkel
Assembly lube
Drain containere
Vis flere instruksjoner

en

Koble fra bilbatteriet. Katalogisere alle sensorer, ledninger, eller linjer som er koblet til motoren. Tømme radiator i en plast container.
2

Løsne radiator slangeklemmer og ta ut slanger fra motoren. Koble drivstoff levering og retur linjer. Koble fra alle ledninger, sensorer og linjer festet til motoren.
3

Fjern tappepluggen fra bunnpannen. Tapp ut motoroljen i en oljeavtappingsbeholder og erstatte oljen bunnpluggen. Fjern motoren til overføring bolter.
4

Bestem heisen poenget med motoren. Noen motorer har løfte parentes. Du kan også bruke en heis plate. Følg produsentens spesifikasjoner ved bruk av en heis plate. Bolt motoren heise til løfte braketter eller heisen plate. Skru fra hverandre motorfester og løfte motoren ut av bilen.
5

Plasser motoren på motoren stå. Rotere motoren slik at bunnpannen er tilgjengelig. Fjern timing dekselet. Fjern bunnpannen og oljepumpe med skralle og spesifisert socket. Unbolt de viktigste caps og stempel stang caps.
6

Fjern de viktigste caps og stempel stang caps fra veivakselen. Løft veivakselen fra motoren saler. Inspisere veivaksel for tegn på slitasje eller skade. Sett veivakselen på et stabilt underlag.
7

Fjern de viktigste lagrene fra de største saler og viktigste caps med fingrene. De viktigste lagrene er friksjon-type lagrene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/62188.html