Hvis din siste bilen prosjektet er å gjenoppbygge motoren på en 1972 Chevrolet Corvette, vil du arbeide på ett av tre alternativer. Den lavere ytelse motoren er L48 350-kubikk-tommers, åtte-sylinder. Den L48 har et kompresjonsforhold på 8,5-til-1, 200 hestekrefter ved 4400 rpm og 300 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. Den midterste ytelsen motoren er den LT1 350-kubikk-tommers, åtte-sylinder. LT1 har et kompresjonsforhold på 9,0-til-1, 255 hestekrefter ved 5600 rpm og 280 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Det tredje alternativet er ytelsen drevet 454-kubikk-tommers Turbo Jet LS5 big block åtte sylinder. Den LS5 har et kompresjonsforhold på 8,5-til-1, 270 hestekrefter ved 4000 rpm og 390 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm. Du trenger
Engine stand
SAE socket satt
Momentnøkkel
RTV sealant
pakning kit
Stempelringer
Piston ring kompressor On Main lagrene
stempelet ringen tang
Rod lagrene
Assembly lube
Mallet
Vis flere instruksjoner
en

Mount motoren trygt på motoren stå. Demontere motoren, og inspisere alle demonterte deler for slitasje eller skader. Lever motorblokken og komponenter til en profesjonell motor maskinering anlegget. Har motorblokken renset, og nye frostplugger og nye kamaksel lagrene installert. Topplokk må ventilsetene erstattet, og ventilene renses eller skiftes.
2

Tilbake motorblokken tilbake til motoren stå. Roter motoren inntaket ned. Coat journalene til kamaksel med montering glidemiddel. Jevnt skyve kamaksel gjennom midten av blokken.

Installere det bakre tetning med leppen av tetningen inne i blokken for å forhindre oljelekkasje. Coat hovedlagrene med montering glidemiddel. Plasser de viktigste lagrene i saler av motorblokken. Ta tak i veivakselen fast og sette den inn i sadelen. Frakk de viktigste cap lagrene med montering glidemiddel og installere dem i de viktigste caps. Plasser de viktigste caps i riktig rekkefølge på veivakselen. Den bakre viktigste cap vil bli installert med oljepumpe. Installer oljepumpe, oljing skaft og plast krage. Bruk momentnøkkel med riktig SAE socket for hver bolt.

Torque oljepumpens bolt til 65 fot-pounds. Trekk til indre viktigste cap bolter til 70 fot-pounds og de ytre viktigste cap bolter til 65 fot-pounds.
3

Roter motoren oversiden opp. Installere stempelringer på stemplene med stempelet ringen tang. Begynn med oljen ring, deretter avstrykernes, og til slutt komprimering ring.

Stempelringen kompressor vil komprimere ringene og lar klaring for å installere stemplene inn i motorblokken. Plasser hvert stempel i riktig sylinder og banke forsiktig med klubbe. Veilede stempelkjeppene til veivakselen tidsskrifter. Ikke tettsittende stengene mot veivakselen.

Roter Motoroljesumpen opp. Smør kobler stang lagrene med montering glidemiddel. Reach gjennom bunnen av motorblokk og installere stangen lagrene på stempelstengene. Litt skyve eller trykke stemplene til veivakselen journal. Installer stempel stang cap lagrene inn stempelet stang caps. Plasser stempelet stang caps på koble rod studs. Trekk stempelet koble stang caps til 45 fot-pounds for 3/8 bolt eller 35 fot-pounds for 11/32 bolt.
4

Plasser timing tannhjul til forsiden av motorblokken . Stille opp taktmerkene, og installere timing kjeden. Installer veivaksel foran segl, timing cover og timing pakning. Trekk til timing dekke boltene til seks fot-pounds.

Sett bunnpannen pakning på motorblokken. Lå bunnpannen på motoren og trekk bunnpannen bolter til 12 fot-pounds. Roter motorblokken tilbake til bunnpannen ned posisjon.

Smør kamaksel løftere med montering glidemiddel og plassere dem i motorblokken. Installer hodet pakninger, og definerer topplokk på overflaten av motorblokken. Trekk til topplokk til 65 fot-pounds. Installer ventilløfterne inn guidene på topplokk. Bruk montasje lube skal på hver kontakt poenget med ventilløfterne. Installer vippearmer bort på stenderne. Stram rocker arm nøtter, og still ventilen snert.
5

Plasser en smal stripe RTV tetningsmasse på forsiden og bak overflaten av motorblokken mellom topplokk. Plasser inntak manifold pakninger til topplokk. Monter inntaksmanifold på toppen av motorblokken. Trekk til inntak manifold bolter til 30 fot-pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/62179.html