Motoren må være innenfor visse spesifikasjoner for å drive effektivt. Flat kamaksel fliker og ødelagte sylindere kan resultere i tap av hestekrefter og dårlige driftsforhold. Sprukne motorblokker kan føre til lekkasje. Warped overflater kan forhindre skikkelig tetting av vitale komponenter. Følg den riktige fremgangsmåten for demontering av motor i spørsmålet. Du trenger
Engine spesifikasjonsark
Engine stand
Zyglo penetrant eller Magnaflux
Dial boremål
Filler målere
Micrometers
rettholt
Vis mer Instruksjoner
Inspeksjon av motorblokken.
en

Rengjør motorblokken grundig som rusk og skitt kan hindre en skikkelig analyse av motoren. Inspisere motorblokk visuelt. Undersøke sylindere, tidsskrifter og motorblokk overflaten for merkbare sprekker. Utfør en Magnaflux eller Zyglo test for å avsløre eventuelle små sprekker i motorblokk. Inspisere de viktigste landskamper for eventuelle feil. Legge linjal på de viktigste saler. Det bør ikke være noen klaring mellom saler. Sett rettholt inn kamaksel passasje å undersøke klaring. Hvis rettholt eksponerer potensial blokkere skade, justere kjedelige vil være nødvendig.
2

Plasser rettholt langs overflaten av motoren dekk. Vurdere clearance ved hjelp av følerblader. Omplassere straightedge å inspisere ulike punkter på dekk overflaten. Klaringen skal ikke overstige 0,076 mm innenfor en 6-tommers omkrets. Gjenoppstår dekk hvis det er utenfor riktig spesifikasjon rekkevidde.
3

Sett skiven boremål inn i den første sylinder nær toppen. Plasser skiven boremål parallell til veivakselen og dokumentere lesing. Reposisjoner skiven boremål vinkelrett på veivakselen. Dokumentere lesing og flytte måleren til midten av sylinderen. Ved hjelp av de parallelle og vinkelrette stillinger, ta målinger fra midten og bunnen av sylinderen. Fra toppen av sylinderen til bunnen av sylinderen, bør målingen ikke nødvendigvis en avsmalning av 0,305 mm eller større. Måle hver sylinder nøyaktig. Bore sylindrene hvis nødvendig.
4

Inspiser kamaksel visuelt for huljern, flate lapper og sprekker. Inspisere kamaksel nøye for misfarging og flassing. Kamaksel tidsskrifter skal vises rund og glatt. Mål tidsskrifter og kamaksel lapper med mikrometer. Få en lesning fra bunnen av kamaksel til tuppen av kamaksel lapp. Trekk fra bunnen sirkeldiameter av kam fra spissen av kam flik måling for å beregne den kamaksel løft. En kamaksel som ikke er innenfor spesifikasjonene vil måtte byttes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/62175.html