ARP Rod Bolt Torque Mopar Specs
Motor utbyggere tilbringer utallige timer på å undersøke boltemoment spesifikasjoner og mønstre for å se hva som fungerer og hva som ikke virker. Ettermarkedet koble rod bolter fra Automotive Racing Products (ARP) er ikke annerledes. ARP ingeniører strengt teste sine rod bolter for å finne ut hvor mye moment kan brukes før en uakseptabel mengde strekningen er formidles til rod bolter og før de begynner å bryte.
ARP Rod moment Spesifikasjoner
med
Rod bolter er også kjent som rod cap eller stang-bærende cap bolter. Disse bolter feste stempelstangen til hetten som fester det og stangen peiling til veivakselen. Hvis du ser opp spesifikasjonen for stang-bærende cap bolter i eierens manuell eller automatisk reparere manuell, vil du se at fabrikken kaller for en stang-bearing cap bolt dreiemoment på 45 fot-pounds. Men når du skifter bolter med ARP rod bolter, øker dette dreiemomentet spesifikasjonen til 50 fot-pounds.
Rod Bolt Stretch
En av de mest viktige hensyn hvis du er gjenbruk rod bolter er at du trenger å sjekke bolten for strekningen. Hver gang bolten strammes, strekker det minutely. Dette bidrar til å holde det låst på plass. ARP rod bolter for Mopars har lov til å ha alt 60-75 ten tusendeler av en tomme av strekk før de må skiftes ut. Stretch i rod bolter kan måles ved hjelp av en kvalitet mikrometer.
Viktige Motor Building Hensyn
Bruk en kvalitet momentnøkkel når gjenoppbygge en motor. Når det er mulig, ikke bruk extensions når du søker dreiemoment til bolter og muttere. Hvis utvidelser må brukes, sjekk momentnøkkelen instruksjoner for hvor mye moment å legge til skiftenøkkelen innstillingen for å kompensere for vri i forlengelse (r).
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/62119.html