En måte å få en raskere og kraftigere motor i Mustang er å bli kvitt den gamle lager motor og installere en større motor. Motoren swap er hjemmet bilen byggherrens favoritt måte å oppgradere sin bilens ytelse raskt. Enten du tar ut den gamle 2,3-liters 4-sylindret og sette i en stor 5,6-liters V-8 eller tar ut den gamle, 289 og installere en større 302, er den grunnleggende prosessen med motoren swap kommer til å være den samme . Du trenger
Jack
to bukker
2 hjulblokker
Engine heise
Wrench satt
Socket satt
skraller
Extensions
Skrutrekkere-rett og Phillips
oljeavtappingsbeholder
Cooling system dreneringspannen
en gallon ny kjølevæske
5 liter ny olje
Replacement motor
Replacement drivreim (s)
Show Flere Instruksjoner
en

Bremseblokk ene bakhjulet foran og bak. Plasser jekken under den fremre rammen tverrbjelke og løfte bilen høyt nok til å krype under komfortabelt. Plasser en jack stå under rammen bak hvert forhjul og senke bilen på tribunen og ta ut kontakten. Fjern drivakselen ved å vri de fire mutrene som fester den til differensial inngang åk mot klokken med en skiftenøkkel. Senk baksiden av drivakselen og trekke drivakselen ut. Koble overføring sammenhengen, speedometer kabel og backup lys ledninger fra girkasse.
2

La oljen renne ut. Plasser oljeavtappingsbeholder under bunnpannen og ta ut oljepluggen ved å vri den mot klokken med en skiftenøkkel. Plasser kjølevæske renne pannen under radiatoren avløp og slå den mot klokken for hånd. Trykk ned og vri mot klokka på radiator cap å fjerne det.
3

Slå boltene på batterikablene mot klokken med en skiftenøkkel og fjerne kablene fra batteriet ved å vri og trekke. Etiketten og koble fra alle vakuum ledninger og slanger, drivstoffrør og elektriske kontakter i motorrommet.
4

Tegn en skisse av panseret hengslet på panseret med en Sharpie penn. Fjern de fire boltene som fester panseret til hengslene og fjerne hetten.
5

Fjern boltene som fester eksosmanifold til flensen. Fjern klemmene på eksosrørene og fjerne rør og katalysator. Fjern boltene som fester overføring tverrbjelken til overføring og til rammen og fjerne korset medlem.
6

Fjern boltene som fester eksosmanifolden (e) til topplokket (s) og fjern manifolden (e).
7

Fjern viften liksvøpet ved å fjerne de fire skruene som fester den til radiatoren. Fjern radiator parentes. Løsne klemmene på radiator slanger ved å vri dem mot klokken med en rett skrutrekker og ta ut slanger og deretter radiator.
8

Fjern boltene som fester de tilbehør til sine fester (servopumpe, air conditioning kompressor og dynamo). Fjern belter og tilbehør. Ikke koble fra kompressor eller servostyring pumpe. Bare sette disse enhetene til side.
9

Skyv motoren heise på plass i fronten av bilen. Fest løftekjeden til motoren med? Tommer av 5/8 tommers bolter til fronten på den ene siden og bakover på den andre. Disse boltene vil normalt bli skrudd inn braketthullene på topplokk. Sett løftekjeden inn i løfteutstyret krok og ta opp slakk i kjedet med vinsjen.
10

Fjern boltene som fester motorfester til motoren. Fjern bolten fra de to motorfester som fester de to mount halvdeler.
11

Hev heise sakte å løfte motoren ut av bilen. Kontroller at alle vakuum linjer, elektriske ledninger og drivstoff slanger er frakoblet når du løfter motoren ut. Som du heve motoren, begynner å trekke heise ut fra under bilen. Når klar av bilen, sette den gamle motoren på avfall dekk.
12

Omvendt trinnene over for å installere den nye motoren. Du vil mest sannsynlig trenger en ny dynamo og drivreimer med den nye motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/62118.html