Dette prosjektet bruker 1972 big-block Chevrolet Camaro som en retningslinje. Fra 1970 til 1972, "SS 396" Camaros var tilgjengelig med den valgfrie 396-kubikk-tommers big-block Chevy (BBC) motor (selve forskyvning var 402ci etter midten av 1970). De deler den samme rammen plattform som senere, andre generasjon Chevrolet Camaros gjort gjennom 1981. Bare styling av karosserideler og interiør forskjellig. Med unntak av den "høy-dekk" BBC lastebil motorblokk, konvertere 1981 modell til en big-block motor er en direkte "bolt-in" swap for en BBC på noe forskyvning (lastebilen blokken er høyere og bredere på toppen av motoren, slik at hetten og eksos-klaring kan være begrenset). 1972 SS 396 Camaro brukt samme motorfester som alle senere Camaros, uavhengig av motorens slagvolum. Kun motoren brakettene på blokken må endres. Du trenger
Big-block Chevy motor
Engine mount parentes
Tilbehør parentes
Engine heise
Tools
Vis flere instruksjoner
Planlegging og Motor Demontering

en

Kjøp motor braketter for en 1972 gjennom 1981 Camaro. De samme brakettene bolt direkte til hver side av motoren, og festes til rammen monterer. Det er mulig å benytte klammer fra den opprinnelige motor, men de har gummiforinger (for å dempe vibrasjoner) som kan forringes. Det er best å bruke en solid stål brakett for å tåle den ekstra dreiemoment på big-block motor.
2

Kjøp braketter for tilbehør som dynamo, servostyring pumpe og, hvis montert, luften condition kompressor. Bestem om du vil bruke fabrikken big-block Chevy eksos manifolder, eller ettermarkedet overskrifter. Hoder vil forbedre ytelsen til big-block motor.
3

Koble fra batteriet. Løft fronten av bilen og satte den på sikre bukker. Fjern torque converter dekselet fra nederst foran på overføring, og fjern de tre converter bolter. Bruk en 14 - til 18-tommers lang skralle forlengelse for å fjerne de seks overføring bellhousing bolter. Ta ut batteriet kabelen fra starteren, og fjerne motoren festeboltene (en på hver side). Koble eksosanlegg fra eksos manifolder. Senk bilen og plasser en støtte under overføringen.
4

Fjern panseret på bilen og radiator fan liksvøpet. Tøm kjølesystemet. Koble fra alle drivstoff linjer, vakuum /kjølevæske slanger og elektriske ledninger festet til motoren. Fest en heavy-duty kjetting eller kabel til motoren. Dette gjøres vanligvis i motsatte hjørner av inntak manifold, slik som front-høyre og venstre bakre manifold bolter. Flytt motoren heise på plass og heve motoren ca 1 cm. Jekke opp støtte for overføring igjen og trekke motoren forover og bort fra overføringen, men som samtidig er klart gjør momentomformeren i stilling (i overføringen). Løft motoren ut og bort fra bilen.
Replacement Engine Installasjon
5

Fest kjetting eller kabel brukes til å fjerne den gamle motoren til den nye motoren. Løft motoren på plass over motoren bay av Camaro. Sakte senke den på plass til det nesten blir overføringen. Skyv det bakover helt til overføringen bellhousing positivt engasjerer styrepinnene på motorblokken. Sett inn og stram de to laveste bellhousing bolter, og fjerne støtten fra under overføring. Senk motoren resten av veien, bort på motorfester.
6

Jack opp bilen igjen og fest den med bukker. I motsatt rekkefølge av fjerning prosessen, installere alle skruer for motorfester, konverter, overføring, etc., og koble alle kabler, ledninger og slanger. Eksosrørene fra det opprinnelige systemet vil ikke parre til BBC manifolder, så dikte eller kjøpe og installere et nytt eksosanlegg som oppfyller utslippskravene, og passer til manifolder eller overskrifter av den nye motoren. Senk bilen når disse oppgavene er ferdig.
7

Fest de nye big-block tilbehør brakettene til motoren, og deretter installere tilbehør og nye, riktig monterte drivremmer. Monter viften liksvøpet, og fylle kjølesystemet. Sett på bil hette, sjekk alle væskenivåer, og teste starte motoren. Sjekk for lekkasjer og rette dem etter behov.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/62031.html