The Chevy 350 small block motor er en populær motor å gjøre ytelse oppgraderinger til. Kamaksel swapper er en av de mer populære oppgraderinger. Hvorvidt en cam swap er gjort for reparasjon grunner eller for å forbedre ytelsen, prosedyrene er generelt de samme. Det krever en god mengde delvis motordemontering, så det er ikke en enkel oppgave. Selv for erfarne teknikere, tar det bedre del av en hel dag, så en gjør-det-selv-entusiast kan være lurt å tenkt på å ta en hel helg eller mer for å gjøre dette riktig. Du trenger
Replacement kamaksel og løftere
Pakningssett
Tools
Motorkjølevæske avtappingspannen
Vis flere instruksjoner
kamaksel fjerning
1 < p> Tapp av kjølevæsken. Siden motorkomponenter som inneholder vannpassasjer må fjernes, har all kjølevæske som skal fjernes for å hindre den fra å komme i motorens veivhus. Ta av radiator fan liksvøpet, koble radiator slanger og fjerne radiatoren. Dette gir større arbeidsflate, pluss det gir nok plass til å skyve kamaksel ut av fronten av motorblokk senere.
2

Løsne alle de ekstra drivreimer på forsiden av motoren og fjern eventuelle bolter /braketter festet til vannpumpen. Fjern vannpumpe og vifte. Skrap og rengjør pakningsflatene til vannpumpe og motorblokk. Roter motoren til topp-dead-center (TDC).
3

Fjern luftinntaket filter forsamlingen. Koble fra og /eller fjerne alle ledninger, slanger og kabler som vil forstyrre med fjerning av inntak manifold og forgasser /innsprøyting. Fjern tenningssystemet cap og tennplugg ledninger. Legg merke til plasseringen av fordelingsskap og rotor ved siden av fordeleren. (Ta et raskt bilde med en kameratelefon eller tegne en illustrasjon for å hjelpe når du installerer senere.) Fjern distributør. Fjern alle inntak manifold bolter og løft inntaket montering av motoren. Lay butikk filler eller papirhåndklær over dalen under inntak og rense /skrape bort gammel pakning materiale. Fjern ventil deksler. Løsne alle vippearmer og fjern støtstenger.
4

Vend oppmerksomheten tilbake til fronten av motoren. Ta av tilbehøret drivhjulet, feste en harmonisk balancer avtrekker til balancer og fjerne. Fra undersiden av bilen, løsne og fjerne all olje pan bolter bortsett fra den bakre to (løsne bare), og forsiktig lirke bunnpannen ned ca 1/2 cm. Fjern timingen dekselet fra forsiden av blokken. Rengjøre og skrape disse tetningsoverflatene. Fjern alle kamaksel løftere. Løsne den øvre timing gear, skyv den av cam og fjern timing kjeden. Sett på kamaksel (øvre) utstyr for hånd. Skyv kamaksel ut av motorblokk mens støtte sin vekt.
Ny kamaksel Installasjon
5

Installer ny kamaksel i omvendt rekkefølge. Nøye følge alle produsentens instruksjoner for cam installasjon. Vær spesielt oppmerksom på prosedyrer vedrørende søknad montering glidemiddel til kamaksel bærende tidsskrifter, lapper og løfteren ansikter, eller kamaksel lapp svikt kan oppstå når motoren startes.
6

Begynn montering av motoren i revers rekkefølge av demonteringen. Før du fester inntak system og ventil deksler, sett løfteren forspenning (for hydrauliske løftere) i henhold til de cam installeringsinstruksjonene. Et harmonisk balancer installasjonsprogrammet brukes til å installere balancer. Ikke slå den på, eller skade på balansesleider eller veivaksel lagrene kan forekomme.
7

Fortsett montering av motoren og koble tilbehør og komponenter. Etterfyll kjølevæske og følg instruksjonene for første oppstart av motoren. Det er avgjørende. Flat-tappet kamaksler må ikke brukes til under 2000 til 2500 RPM og krever operasjon med denne hastigheten for å bryte i kamaksel fliker. Juster endelig tenning timing og se etter eventuelle problemer som for eksempel lekkasjer, etc.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/61971.html